四平骑游队探索闵浦大桥和召家楼

常青藤

　      “宁要浦西一张床,不要浦东一栋房”这句话多年前是许多上海人的一个观念，主要是涛涛的黄浦江成为两岸交通的主要障碍。为了开发浦东，1991年，上海在黄浦江上建起了第一座自行设计、建造的双塔双索斜拉桥，也就是南浦大桥。从1991年到1997年，黄浦江上主要的大桥有1991年底落成的南浦大桥、1993年建成的杨浦大桥、1995年完成的奉浦大桥，以及1997年通车的徐浦大桥。使得浦东到浦西的交通大为改善，如今，闵浦大桥已经建成，上层已经通车，下层尚未开通。昨天，四平骑游队陈宗良队长带领大家到闵浦大桥去探索，看看有多项“当今世界之最”的大桥。
     　我们一行33人经过2个半小时的骑行，来到了闵浦大桥浦西的桥头，经过引桥而上，宏伟的闵浦大桥展现在我们的眼前。闵浦大桥在奉浦大桥和徐浦大桥之间，是跨越黄浦江上的第八座桥梁，上海首座双层公路斜拉桥。上层为八车道高速公路通道，我们没能看到，下层为普通公路，宽阔的六车道路面，为世博会提供了便捷的通道。长达708米的主跨是黄浦江上跨径最大斜拉桥，210米高“H”形主塔，用170多根直径22公分的拉索，将桥稳稳地挂在自己身上。

          大家在桥上尽情地游览，留影，深深地体会着如今两岸交通的便捷，不知不觉就到了浦东，看着大桥，大家竟然有点依依不舍，毕竟以后再也没有像今天这样的机会了。
宏伟的闵浦大桥
                                      
骑向浦东
  
黄浦江
  
引桥的伸缩缝
  
桥上主梁的伸缩缝,足以掉下一个车轮
         
上桥
     
体验一下
              
集体留影
      
跨越障碍
        



          饭后，陈队长又带领我们到尚在开发建设中的召家楼古镇去先睹为快，召家楼位于闵行区浦江镇革新村，南临上海市南汇区，西距闵行区吴泾镇5公里，在沈杜公路苏召路口。是一个老镇新建的“古镇”，

          “召家楼”又名“召稼楼”，明工部右侍郞谈伦之子谈田，为激励父老不误农时，勤耕细作，多产丰收，特意在朋寿园东首建造了一座钟楼。从此，每日清晨鸣钟不止，逢天气有变时也鸣钟告示。钟楼题名召稼楼，以示重农礼耕。这一带就此人勤田丰，人们将这里呼作召稼楼。因名“召稼楼”。源起于元朝初期，横跨元明清三个朝代。现面积达150亩之广，散落着不少清代建筑，目前规模较大、保存较完整的有“礼耕堂”、“梅园”……，像这样大规模的文化历史遗产，目前在上海已很少见了。“召稼楼”镇兴起于嘉靖、万历年间，清中叶时稍衰落。镇南有枇杷园，镇西有谈家牌楼。奚、谈、沈三姓望族世居。曹汝霖、黄炎培幼年时，均就读于奚氏家塾。

          我们沿着曲折的小路，去寻找那古老的传说，进去一看，满街都在大兴土木打造古镇风貌，估计不久就会有一个崭新的古镇出现在我们的面前，但这些，仍然挡不住我们寻旧的热情，现在那里真正的老房子已经不多了，再不加以保护，可能以后再也看不到原汁原味的古镇了。据说“召楼大曲”“召楼羊肉 ”“召楼蹄拆”是召楼的名产，目前已经没有踪影了，所产召楼大曲的召楼酒厂早已成了三得利啤酒厂了。
打造的古镇
                                                 
报恩桥
      
复兴桥
  
纯佑桥
  
资训桥
  
观看碑文
      
梅园
     
旧房
                                
墙上的钉子
  
即将遗失的古墙
               
戏台
     
游览
     
           此次骑游，陈宗良队长依然是任劳任怨，关心队里的每一个队员，使大家觉得，只要陈队长在，无论天多晚，路多远，心里就踏实，放心，是大家心目中的主心骨。无愧于上海市骑游队先进个人的称号。

xhc

老周的介绍很精彩，谢谢

东方宝龙

写的真好，照片也棒！

射击

真是一群愉快的老小子。谢谢老周的照片。

东方宝龙

我也来补几张，看看分的出哪张是3月份拍的吗?还看得出原来的老街吗？

yxm

檙风而去

闵浦大桥位置在龙吴路放鹤路.到召稼楼方向,从桥上往浦东方向到三鲁路左转弯到沈杜公路右转弯至苏召路,看到牌楼就是,      骑友抓紧上桥,通车了,就没有机会了

檙风而去

7# 檙风而去 上桥要注意安全,特别是绞链孔

檙风而去

6# yxm
闵浦大桥位居龙吴路放鹤路,骑友请抓紧上桥,通车了就不能上桥了,从桥上往浦东方向到三鲁路左转弯,到沈杜公路右转弯到苏召路,见到牌楼,就是召稼楼

常青藤

召稼楼村民的不同声音。