是否该装V刹加强片？

yxo911

我的车架是钛的，前叉是28管径的SID，刹车会看到后车架向外边扩，前叉也向外边扩，不知是否需要加V刹加强片？另外如果单使用前刹车，会看到前叉向后弯曲，所以我一般只使用后刹车，怕前叉总弯曲，而发生损坏，请问这样正确吗？现后刹车已磨光，是M760的后刹车，现在换上的是JAGWIRE的防碳纤花纹的那个刹车，不知道和M760的刹车皮相比如何，是否应该更换原M760的刹车皮？或者更换XTR的刹车皮？

请多多指教，谢谢

ceres0503

上碟刹吧~

yxo911

我的花鼓是V刹花鼓，是DT的原厂轮组，所以不想拆掉换花鼓，只能在V刹上改进了。。。无奈。。。

请大家多多指教，谢谢

刘影

我觉得刹车不需要这么大的力吧,点两下就行了,不至于能撑开车架

voltec

装V刹加强片

yxo911

我觉得刹车不需要这么大的力吧,点两下就行了,不至于能撑开车架
刘影 发表于 2009-12-29 22:52

行进过程中无法专注观看后刹车，是停下来的时候，看着后刹车，当闸皮碰到车圈后，再往下给刹车，就能明显看到车架往外扩，不知道是否是我的钛架比较软，我的车架成分是94.5Ti 3AL2.5V的。前叉在使用前刹车的时候也会往外扩。

还有就是如果单用前刹车，能明显看到前叉向后弯（可以这样举例，正常的时候，前后花鼓是1050mm，行进过程中，单用前刹车，前后花鼓的距离就会变为1020mm），我是靠尽量少使用前刹车来避免的，所以我后刹车磨光了，前刹车还非常新。不知道是否还有其他方法可解决。不知09的SID是否也有这个问题。

还有就是刹车皮环什么样的好？

请大家多多指教，谢谢

以德糊人

后刹还没撑开车架后轮肯定抱死了
sid轻易就被v刹撑坏rs也别混了
加强片只能使控车线性感更差

yxo911

后刹还没撑开车架后轮肯定抱死了
sid轻易就被v刹撑坏rs也别混了
加强片只能使控车线性感更差
以德糊人 发表于 2009-12-29 23:22

车轮的抱死不单单由刹车的力道决定，还和外胎的静摩擦力设计有关，厂商为了使车子骑起来感觉轻巧，会减小静摩擦力的设计，我使用maxxis和panaracer的外胎都极少极少抱死，除非速度极快的时候遇到紧急情况，超大力的给刹车才会出现抱死。但是大B的外胎却在比较大一点的刹车力道的情况下就会抱死打滑。这也就是我感觉骑大B1.95的外胎比maxxis的1.25的外胎还要轻一点的原因。

SID是否会被撑坏，我不知道，因为为了避免这种情况，主要是避免前叉向后弯的情况，我都是尽量用后刹。

加强片会使线性变差，不知是否可以通过减慢和减小给刹车力道来改善线性的问题？

请大家多多指教，谢谢

刘影

ls说的对

yxo911

刚刚想到一个问题，不知道是否有静摩擦力更大的刹车皮，这样可以在相同的力道下提供更大的刹车效果，能在相同的刹车效果下相对减小车架的外扩幅度

请大家多多指教，谢谢