车手阿康的一点想法

阿拉阿康 · 发表于 2009-12-27 15:37:03

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如果把这项传统活动再进一步提升，能得到政府和商家支持，搞成像“东丽杯”马拉松赛这种形式。那么上海这座城市又多了一张名片，意义其一：自行车运动强身健体；其二：倡导环保，树无碳排放的表率。——21号车手阿康

小黑 · 发表于 2009-12-27 16:00:44

有些方向是需要综合性提高的，比如
后勤：“东丽杯”42公里志愿者医疗后勤警卫无数，环上海--200公里，数十名志愿者每人身兼多职，有的午饭也没顾上吃
自身存在问题：无法得到政府保障，使得大家闯红灯现象变的严重，国民总体素质需要提升

活动质量要提高离不开大家的帮助和配合

贝多芬 · 发表于 2009-12-27 16:26:40

都是钱的问题。zf才不关心什么名片。有没有钱赚才是关键。

贝多芬 · 发表于 2009-12-27 19:43:21

万幸啊。。如果不是提前，那个天气。。。。

探马 · 发表于 2009-12-27 19:47:01

嗯，在中国这种环境下，很难那，就我们回去乘地铁时候，即使我们拆了轮子进去，人家地铁人员还很不客气的说：明年3月再乘就算你们违法~

iLeito · 发表于 2009-12-27 20:03:55

5# 探马

地铁里面些都是sb~还有些乡下人说不是不能带进来的吗~~~没办法的 ~现在的人啊~~~

rideeveryday · 发表于 2009-12-27 20:28:44

5# 探马
那女的嘴太那个啥了，我们都拆了车了，还在那说。。。
没办法

贝多芬 · 发表于 2009-12-27 20:34:56

ZF只会考虑“管理”方便。而不会去考虑“服务”的问题。说多了浪费粮食。

非高峰时段，地铁压根空的很。不让自行车上是没有道理的。

以德糊人 · 发表于 2009-12-27 21:14:56

活动的那天早上是我第一次带车上地铁，可能也是最后一次了

徐韶峰 · 发表于 2009-12-28 09:26:06

sb的管理方法。。。。。。。。看人家欧洲

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