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山地轮组换公路飞的问题

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发表于 2009-7-28 00:27:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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山地轮组换公路飞的话后拨还需要重新调吗?链条需要截吗?
新买套轮组,想干脆直接上公路飞,和原来山地飞一样都是九速的,这样两套轮组可以根据需要随时换,不知道可行不?如果每次都要调后拨就麻烦了
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发表于 2009-7-28 00:30:20 | 只看该作者
直接上就可以了,问题不大,如果链条晃动的话,就截一下
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发表于 2009-7-28 09:20:36 | 只看该作者
没问题的,我是XT后拨+105的9速飞,兼容
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发表于 2009-7-28 09:47:43 | 只看该作者
联赛一堆人这么做的
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发表于 2009-7-28 09:57:25 | 只看该作者
链条可能会长
准备两套轮组随时换的话链条截不截就要LZ自己看着办了
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 楼主| 发表于 2009-7-30 01:29:12 | 只看该作者
如果上105的9速公路飞轮,把现在的链条(gh73-9)截成刚好长短,那原来的山地飞轮(gh50-9山地飞)还能再用吗?
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 楼主| 发表于 2009-7-30 01:30:58 | 只看该作者
淘宝上一商家说同样gh70-9公路飞都有区别的,尺寸都不一样,没搞懂什么意思。那我买gh70-9公路飞的时候该注意些什么?
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发表于 2009-7-30 12:07:23 | 只看该作者
一根链条一个飞,两根链条两个飞,三根链.......
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发表于 2009-8-23 09:05:32 | 只看该作者
三个废
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发表于 2009-8-23 11:31:51 | 只看该作者
淘宝上一商家说同样gh70-9公路飞都有区别的,尺寸都不一样,没搞懂什么意思。那我买gh70-9公路飞的时候该注意些什么?
A516 发表于 2009-7-30 01:30


应该是齿比不一样,11-23或12-25
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