强烈建议上海联赛A,B,M全部分开比

voltec · 发表于 2009-7-26 09:21:23

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强烈建议上海联赛A,B,M全部分开比

现在很多场次全是事M组在A组后面一分钟出发
M组被套圈不能跟A组要么减速要么就跟A组的人飙车

昨天的比赛为了把小强带出去
第六圈开始做牺牲加速突出去刘强跟了上来天呀A组也上来了前面最大盘后面最小盘再加速
A组也加速没办法我们只有减速不然要犯规了我们减速了嘿 A组也减了我们再次超过A组突出去
A组也加速跟着我们然后超过我们我们只能再减速祈求A组你快点走吧别害人了嘿嘿不人家A组就是想跟你玩人家也跟着减速这是怎么一回事呀突围出来的那么点优势只能眼看着没有了放弃只能把小强放出去靠他自己拼一下了

海边日出 · 发表于 2009-7-26 09:46:06

是啊,其实山地比赛20km也就半个小时,分开比也不会耽误多少时间.而且昨天在第七圈的时候终点举出了第八圈的牌子,实际这个牌子可能是提示公路组的,因为这时公路和山地正好夹杂在一起.可这牌子偏偏在山地过终点的时候举起,并且上面有没注明是山地还是公路(最好注明A或M)搞得我还以为山地是最后一圈(当时也没看码表,加上也记不清是第几圈了),结果早早的冲刺,提前一圈把体力耗尽了,后来比完才知道山地组有不少人都以为是最后一圈,细心点的看码表知道还有一圈,粗心的就失去了最后的冲刺机会.归根结底还是因为A组和M组在一起比赛引起的误会,因此强烈建议,A、B、M组分开比赛，希望联赛组织方能慎重考虑！

机枪手卡特 · 发表于 2009-7-26 10:02:27

昨天被公路套圈的说

rideeveryday · 发表于 2009-7-26 10:23:44

昨天一群人还把a组的圈数牌当成m组的

赛事秘书 · 发表于 2009-7-26 12:04:39

1. 我们从2005年一直讨论是否有MTB组,有人说不同的车,不应该有MTB组,如果他们要比赛他们可以自己单独主持比赛. 我反对,虽然我本人喜欢公路车,认为我们都喜欢骑车,并且有的今年骑MTB明年会骑公路车. 我们的结果是可以有MTB组不过前提是不会增加时间,也不会加太多麻烦. 我认为我们目前的做法得到目标.

2. 以后的建议还是用目前的做法: A组开始一辆分中后比MTB组,不行取消MTB组

Allen

机枪手卡特 · 发表于 2009-7-26 12:11:58

原来山地组是后娘养的啊

一文字 · 发表于 2009-7-26 12:26:49

6# 机枪手卡特

没办法，老外是思维不一样的，别人觉得山地车就应该冲山什么的，马路上拼速度就应该用公路

机枪手卡特 · 发表于 2009-7-26 12:40:12

上海没啥山啊

一文字 · 发表于 2009-7-26 13:01:27

8# 机枪手卡特

地域特征，没办法...我在南京的话他们就几乎全是山地比赛...

海边日出 · 发表于 2009-7-26 13:10:20

早就看出来MTB组是不被重视的,这不连半小时都不愿意给,还嫌你多余.既然组织比赛了,就应该一视同仁,b组交20的签到费,m组照样也是交的20,搞得m组好像白来参加似的,作为组织方说话的时候下巴还是要托托牢!

[综合] 强烈建议上海联赛A,B,M全部分开比

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