改得差不多了，我的高速山地（或者叫它平把碟刹公路）

endless_basaka · 发表于 2009-6-29 21:06:25

我是atxpro车架
kcnc sc bone车把
ota座杆
车座200g铁PP专用
青豪花鼓+eq21圈，前后310+flyweight胎
XO转把x9后拨stylo牙盘
哪一样不比你的轻哦
姑且是9.5kg，无任何水壶架光两只花鼓就只有390g就不止这点差距啦

endless_basaka · 发表于 2009-6-29 21:07:06

顺便说一下，J3油碟倒是一样的

endless_basaka · 发表于 2009-6-29 21:08:03

叉我是mosso的那个脆皮直硬叉，比xxf还略轻一些些

dxl · 发表于 2009-6-29 21:08:44

我的车是ATX-7 17寸的车架,同样是铝硬叉,前拨拆掉,用的ALIVIO的三片式牙盘,HG508公路飞轮,久欲两培林+ALEX DA19 V刹圈,SD7 V刹,M520自锁,公路坐垫.
我称下来12KG左右,没理由比LZ的重这么多吧

rideeveryday · 发表于 2009-6-29 21:09:43

好吧
就算超过10kg吧

chenml · 发表于 2009-6-29 21:11:01

胎是不是该换个更细一点的？现在这么看觉得怪怪的

endless_basaka · 发表于 2009-6-29 21:11:06

那可能是秤的问题吧，你的或者我的，这个配置高速山地骑骑可以

小帅 · 发表于 2009-6-29 21:41:02

上海联赛山地组专用车。。。。鉴定完毕

rideeveryday · 发表于 2009-6-29 21:50:36

18# 小帅
被你看出来了，哈哈

rideeveryday · 发表于 2009-6-29 21:52:05

17# endless_basaka
以后搞个高速山地的聚会这么样？？一起交流交流

[综合] 改得差不多了，我的高速山地（或者叫它平把碟刹公路）