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本帖最后由 五点 于 2009-5-25 18:47 编辑
昨天的山地节举办得很成功，从长三角周边过来的车友一拨又一拨，就像是属于我们的节日一样，大家在一起切磋车技，交流经验，结识朋友，在比赛时大家都发挥出最佳水平，就算没能完成比赛那一份重在参与的心还是不变的，但名次的归属还是属于那几支传统强队！
赛道和去年没什么多大变化，但与前两年雨天骑行比起来，这次老天算得上开恩了，但午后的3小时耐力赛温度在南京多变的气候里直线上升，再加上这次难度提升，对很多车友也是个极大的考验。
特别是在上午的男子精英赛，赛道极高，选手超强，那赛道比初级在路线上多出2公里，而且在山地的高度上坡度更陡，很多人都是在爬坡的过程中由于经验不足加上不熟悉的场地，纷纷推车上去，一圈下来已经有一半人关门在截（我也不列外），到最后30人参加的比赛只有9人最终到达终点，第一名和第二的时间差距就有一分半钟，让我怀疑第一那哥们不会是职业队的吧。
下午的3小时就像是场车迷群英会，所有的车友都在一个赛道中切磋技艺，但与多人组的配合比起来个人组比得就是一个意志力，很多车友到最后都纷纷在体能上严重脱节，放慢了速度，我在比到一半时体能透支严重补了甚多的水，这时看到很多人从我身边冲过，装了一肚子的水又开始往山上冲去，很多车友和我一样在爬那个坡时都是推车上去的！自己算了一下平均十分钟一圈，最后我以31名的成绩完成了比赛，还是对第一次参加此类骑行能在这个成绩感到相当满意。
3小时炼狱般的骑行在我混天瞎地般的最后过程中结束了，我是在离最终时间还差一分钟的时间内冲过终点，再快上山时就听到广播说比赛时间结束了，这时在路口引路的那哥们还忠勇我再骑一圈，但我没再怎么坚强下去，在我还没崩溃前一头栽倒在路边的小树荫里，什么也不知了，等我醒来再去活动现场，都已经撤展台了，赶紧还计时器取包，赶到对面的小吃摊连吃的都领不到了！
终结一下这次比赛经验，有多方的原因，大赛经验缺少，山地技术不足，车辆性能欠佳，体能状态透支，意志品质不够坚定，以后还需要全方位完善!
没想到我的码表在中午试场地的途中，一次摔车中失灵了，后来在维修区检修时才发现是码表线断了，害得我下午的比赛不得不靠心算了。
写于比赛当晚的火车上！
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上午的比赛现场
这场地比上海的场地要好得多了，但据我观察好像他们的省队已经快半年多没在这训练了！
赛道上全是灰尘!
我们的休息区
很感谢空军在比赛时给我送水！
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发表于 2009-5-25 18:46:00
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楼主
发表于 2009-5-25 19:36:26
