你关注过q factor吗？

voltec · 发表于 2009-11-11 17:32:52

真的有这个必要去钻这个牛角尖尖吗相比之下q值大小能有多少速度差别呢所有的自行车比赛最求的不就是速度嘛

zhukov · 发表于 2009-11-11 18:53:10

本帖最后由 zhukov 于 2009-11-11 19:07 编辑

真的有这个必要去钻这个牛角尖尖吗相比之下q值大小能有多少速度差别呢所有的自行车比赛最求的不就是速度嘛
voltec 发表于 2009-11-11 17:32

貌似可以把1小时的世界纪录提高几十米吧...
BOARDMAN和OBREE当年...

zhukov · 发表于 2009-11-11 18:55:43

本帖最后由 zhukov 于 2009-11-11 18:57 编辑

好比你用大的Q的个人计时赛速度是35
小的Q是35.5~最多36了...
不是AVS哈~影响AVS的因素实在太多
估计还没一阵小顺风或者更加合理的过弯方式来得快...
PS:不知道比方的数据合理不合理

贝多芬 · 发表于 2009-11-11 18:59:28

追求的不是速度，而是一种态度，呵呵。。。。

hikmat · 发表于 2009-11-11 19:32:04

我比你们都先拿到那个7402的牙盘，哈哈

小黑 · 发表于 2009-11-11 20:34:45

BB90等于是正常的中空一体的轴承做到车架里的
BB30按常理讲比BB90要更好一点吧毕竟更窄更大的口径
关键是也跟BB90一样把轴承做到车架里...
5.2 6.9车架装轴承那边都会突出一点点
我猜BB30直接不用突出来那一点吧 ...
zhukov 发表于 2009-11-11 16:53

仔细看上面的数字，BB90是80mm max DT / CS ，而BB30是68mm max DT / CS，虽然还没研究到DT/CS的正确计量单位，但这个数值是越大，五通宽度越宽硬度和抗冲击越好，举个例子，DH车的五通比XC要长很多，8X-9X很常见，而XC基本只到68MM，今年TREK的山地普遍采用BB85，BB90，BB95系统，从XC到AM到DH

小爱 · 发表于 2009-11-11 20:38:07

呵呵，你们慢慢扯吧

zhukov · 发表于 2009-11-11 21:39:02

仔细看上面的数字，BB90是80mm max DT / CS ，而BB30是68mm max DT / CS，虽然还没研究到DT/CS的正确计量单位，但这个数值是越大，五通宽度越宽硬度和抗冲击越好，举个例子，DH车的五通比XC要长很多，8X-9X很常见 ...
小黑发表于 2009-11-11 20:34

哦....

iceman23 · 发表于 2009-11-12 09:05:49

58# zhukov

大家都很执着啊~而且研究好透彻啊~
我发个曲柄重量大家参考参考啊~

发动机 · 发表于 2009-11-12 09:19:21

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

发动机发动机当前离线积分 1467 头像被屏蔽	60楼发表于 2009-11-12 09:19:21 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
发动机发动机当前离线积分 1467 头像被屏蔽
	回复支持反对举报

[综合] 你关注过q factor吗？

单车之家 - BikeHome.net

分享你和单车的快乐故事