★超越自我、挑战“天路”，徐汇勇士圆藏梦★

骑友

6月6日梅龙、三黄鸡骑行动态信息：今天出发翻越觉巴山土石路25公里，沿澜沧江而行，沿途可见典型的高山峡谷地貌，澜沧江峡谷，宿荣许乡。



    出竹卡过澜沧江大桥，开始翻越觉巴山，觉巴山垭口海拔3908米，上觉巴山的路是一个接一个的Z字形，从山的左边转到右边，再从右边转到左边，其实就是爬一个大坡。下山13公里至登巴后，继续上坡10公里至荣许。

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6月7日梅龙、三黄鸡骑行动态信息：今天到达左贡，骑行62公里，县城还算不错，出荣许27公里上坡，有很长段路在冰雪线上，垭口很冷，下山路况好多了，不久就有柏油路，在土路上颠簸六天又骑上柏油路真高兴。



    左贡县位于昌都地区东南部，玉曲河、怒江、澜沧江流域，平均海拔3750米，总面积1.2万平方公里。
   左贡地处藏东高山峡谷地带、地势北高南低。“左贡”在藏语中是“犏（耕）牛背”的意思，境内主要山脉由东达山、多拉山、茶瓦多吉志嘎山，以及与云南交界的梅里雪山，最高峰雀拉山峰，海拔5434米，盛产藏刀，县政府驻旺达镇，距拉萨1067公里，主要景点梅里雪山被当地人视为“神山”，每年前来朝圣者络绎不绝。

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6月8日梅龙、三黄鸡骑行动态信息：已到邦达，路况还可以，都是柏油路，没有大上坡，主要是沿那曲河而行，住青年旅馆，车友涂鸦是一大景色，当然我也会涂上一笔。

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    邦达是个小镇，地处川藏南、北会合点，是一片狭长的草原，密布大小河流，中国最高的邦达机场就建于此。在邦达青年旅舍大厅的墙上尽是车友的涂鸦留言，大都很精辟，寥寥几句概括了骑行的艰辛和快乐。

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6月9日梅龙、三黄鸡骑行动态信息：到达八宿，虽说只有95公里，但道路非常难行，上路13公里上坡到达业拉山垭口海拔4670米，然后进入著名的怒江72拐土石道，九曲盘山路，拐弯众多，而且以180度大拐弯为主，拐弯处全松软的尘土，操控不好就是一跤，对自驾车来说此路段比考车都难，是川藏最著名的黑道。

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    由邦达向西，翻越横断山脉最大的天险—怒江山。川藏公路在怒江山区以“之”字形曲折盘旋，共有72个大拐弯，是川藏公路拐弯最多的一段。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色宜人。跨越怒江大桥后，便到达八宿县。

   八宿县地处西藏东部、昌都地区中南部，面积12564平方公里。
   八宿藏语意为"勇士山脚下的村庄"。八宿"拉让"约于公元1694年设立,距今 已有近300年的历史.民国初改设八宿宗,1959年5月将八宿宗改称八宿县.1960 年8月,县府驻地由同卡迁至白马乡,暂驻乃然寺。1964年1月迁至白马至今。
   八宿县属三江流域高山峡谷地带，最高海拔5971米。可分为3个自然区：高原大陆区位于东北部海拔较高地带；高山峡谷过渡区位于境内怒江流域；其余为高山峡谷区。这里高山环绕，峡谷相间，地形复杂，江河交错，构成七山二水一分地的地形特点。

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6月10日梅龙、三黄鸡骑行动态信息：今天从八宿到然乌93公里，这段路较好走，高山峡谷景致优美，出门70公里不太陡的上坡，翻越安久拉山口海拔4338米，然后一路下坡到然乌，然乌是个好地方，灵气的山川湖泊，雪山草地，青松翠柏很有情调，风光迷人。

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      离开八宿县城沿川藏公路，翻越海拔4618米的安久拉山垭口，安久拉山垭口属伯舒拉岭的一部分，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭，坡度比较平缓，在垭口举目眺望，到处都是一块连一块的草地，草地之间是小小的积水潭，当地人称为海子。
    从安久拉山垭口去然乌镇的路上，要经过一段让人不寒而栗的峡谷，是川藏公路的又一道险关，那就是然乌沟。一边是松散的、随时都可能掉下落石的峭壁，另一边是深深的峡谷，还有雪崩和塌方的威胁。在最险要的路段，修建了钢筋水泥的走廊——风雨桥，恰似给在此行驶的车辆戴上了一顶安全帽。

    然乌镇是一个小镇，它只有一条街，沿街的房屋紧挨着右边山崖，左边就是然乌湖。
   “然乌”在藏语中是“铜做的水槽”的意思。传说很早以前，然乌湖下游的山峰连成绝壁，湖水从唯一一个狭窄的出口流出，把然乌几个村庄和外界完全隔绝，当时的然乌，是一个不为人知的地方，风调雨顺花果满山，人们都过着富足而快乐的日子。

   然乌湖位于八宿县城西南80多公里的川藏公路边上，是雅鲁藏布江支流帕隆藏布的主要源头，湖面海拔3807多米，湖长约26公里，湖宽1～5公里之间，面积22平方公里，整个湖呈狭长河谷状。
   湖周围高山危耸峻峭，皑皑的雪山、晶莹的冰川，而山下近湖坡地则是茂密的森林，在群山绿影环抱中的然乌湖，显得格外静谧而妩媚，湖畔绿茵般的草滩上的牛羊、青稞等作物的农田点缀其间，构成了一幅既有高原独特的壮丽风貌、又有藏区田园牧歌般风韵的风情画卷，是川藏公路最美的一段，被誉为“西藏的瑞士”。
   静静的然乌湖水，暗绿色的山峦倒影在水中，晨曦烟岚萦绕在山峰湖面，暖暖的曙光照在雪山峰顶，月亮在天上依稀可辩，这里是日月同辉的地方，是藏族同胞心中的日月。
   然乌湖边分布着许多温泉，泉温较高，且富含人体所需的微量元素，极具祛病强身之效。这里自古民风淳朴，“男女同浴”、“人蛇共浴”等温泉文化现象至今可得一见。天然温泉池中最常见的便是男女老少不着衣物共浴一池，且谈笑风生言行自如，和周边的雪山、森林、田野组成了妙趣横生的图画。心无邪念，无须返朴，自然以之，便是归真。然乌温泉的“天浴”一说，即缘于此。

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6月11日梅龙、三黄鸡骑行动态信息：今天离开然乌，沿帕隆藏布河西行，到达波密，公路在原始森林中穿行，密密的枝条和郁郁葱葱的树叶，搭成条绵延无尽的林荫道，雪山与阳光交相辉映，帕隆藏布河一路欢畅，是条山水诗画长廊，川藏公路最美路段。沿途雪山融水，形成众多瀑布，我说是瀑布一条街。

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      波密县位于西藏东部喜玛拉雅山脉与念青唐古拉山脉交汇地带，波密藏语为“波窝”，意为祖父。这里属山地丘陵，四周为山地，中部为河谷区。全县面积16578.24平方公里，河谷地带海拔2000米左右，全县平均海拔4200米。主要河流有帕隆藏布河、易贡藏布河，两条河相会于通麦后，流进世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷的大拐弯处。

    波密气候温和，雨量充沛，生物繁茂，冬无严寒、夏无酷暑，是典型的江南气候。淳厚的高原气息、浓郁的乡土特质、明丽的雪域色彩、独树一帜的民俗风情，是波密的旅游资源，也是来藏行走者的必然去处。

    波密有着丰富的人文和自然相融的噶朗风景区、闻名遐迩的神山、喊泉、冰川等风景区，以及素有“西藏瑞士”之称的岗乡自然保护区。
    波密境内的冰川以卡钦、则普、若果等较为有名。卡钦冰川是我国最大的海洋型冰川，长约19公里，面积约为90平方公里，位于波密八盖乡境内。嘎隆拉冰川位于波密县与察隅县交界处嘎隆拉山口处，分为嘎隆东冰川与西冰川。东冰川位于嘎隆寺东侧，长约5.5公里，由东向西流动，其冰舌平均宽度400米；西冰川位于多拉热山口西北侧。上限海拔5520米，末端海拔3600米，长约5公里。这些冰川巨大的冰舌有的甚至延伸到了森林之中。

骑友

6月12日梅龙、三黄鸡骑行动态信息：今天波密到排龙108公里，波密至通麦全是好路，依然是在花园林荫里骑行，出通麦2公里过桥就是大名鼎鼎的通麦天险排龙天险，两险连接处就是U字形帕隆藏布江大拐弯，天险与美景，付出与得到始终同时存在。

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      通麦是个气候宜人的地方，海拔1800多米，属峡谷地段，丰富的雨水常将谷地两侧的山石冲垮，通麦前10公里的帕隆是川藏线上闻名的天险---帕隆峡谷道，“车过帕隆道，险处不许看。

   帕隆藏布江从通麦流过，它与雅鲁藏布交汇之处就是著名的马蹄形大拐弯的弧顶处。

    排龙乡是川藏线上唯一一个门巴族聚居地，也是徒步探险雅鲁藏布大峡谷的起点。雅鲁藏布大峡谷北起米林县的大渡卡村(海拔2880米)，南到墨脱县巴措卡村(海拔115米)，全长504.6公里，最深处6009米，平均深度2268米，堪称世界第一大峡谷。
   排龙乡390平方公里，尽是重山峻岭和凶险的江流，这里的门巴人与外界很少接触，仍维持独特的生产方式和风俗，至今仍存在近亲结婚现象。他们大多自给自足，运载物品全靠人力，连牛马都用不上。特殊的环境使当地产生了“背夫”行业。
   门巴人常年生活于山区，背着沉重的物资穿山过江如履平地，攀山或过滑坡塌方区健步如飞，令人目瞪口呆。他们的脚板好像是块磁铁，在80度的滑坡区可以踩出一条路来，倾斜光滑的崖边石壁上，他们可以稳稳站立，伸开双手护着客人贴崖而行。
　

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6月13日梅龙、三黄鸡骑行动态信息：今天到达鲁郎。

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     鲁郎林海苍茫千里，鲁郎位于林芝地区行署所在地八一镇以东７５公里的川藏线上，座落在深山老林里。这里，山间的云雾时聚时散，与林海、田畴构成一幅幅梦幻般的图画。

   那是一片狭长地带，两侧青山由低往高分别由灌木丛和茂密的云杉和松树组成，为鲁郎林海。中间是整齐划一的草坪，有如人工整治一般。农民用一米来高的木板将麦田围住，清风吹拂，麦浪腾起金色的浪花。牛羊就在草地上悠闲地吃草、嬉戏追逐。绿草坪上开满了各种颜色的小花。几蔟乔木丛间，是藏族农民的住房，约有十来户人家，缕缕饮烟，并有小桥流水，鸟鸣叽叽。

   鲁郎镇是个大镇，满街的饭馆都写着“鲁郎石锅”。“鲁郎石锅”是鲁郎的特色，“石锅”用墨脱天然黑石头挖空制成的锅。

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6月14日梅龙、三黄鸡骑行动态信息：到达八一，行程75公里，上路是25公里上坡到色季拉山垭口，海拔3400米升高到4563米，用了一个上午，然后就是32公里的下坡到林芝县，游古树园观2600多年古柏树，八一镇比林芝大多了。

    林芝被称为“西藏的江南”。色季拉山位于林芝县以东，属念青唐古拉山脉，是尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭，跨越川藏公路。登临海拔4728米处的垭口，可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。

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   八一镇是林芝行署所在地，是林芝地区政治经济及文化中心，八一镇海拔２９００米，位于尼洋河畔，距雅鲁藏布与尼洋河交汇处３０余公里，距拉萨市４００多公里。最初这里只有几座寺庙，几十户人家。１９５１年西藏和平解放时人民解放军开始在此建设，故得名。

   八一镇的四周，森林秀丽葱茏，明媚的湖光山色。八一镇是西藏重要的交通枢纽，沟通西藏东、西、南三方，这里的人们生活节奏也较拉萨为快。八一镇附近的山地青（木冈）林中到处都是松茸等较多种食用菌，这些都是八一镇居民餐桌上的美味佳肴和群众收入的重要来源。

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6月15日梅龙、三黄鸡骑行动态信息：到达工布江达县，一直沿尼洋曲而行，是河谷地风貌，地势也平坦一些平缓起伏是进藏最好骑的一天。昨天到八一观看巨柏林，有棵2600年以上的柏树王，称之为神树，今日途中游览千年古堡很饱眼福，拉萨已向我们招手，胜利属于勇敢的人们。

      工布江达(藏语意为“凹地大谷口”) ，清代为江达宗，民国初设太昭县，后改称工布江达宗。和平解放后又称太昭县，1964年划归拉萨市管辖，1986年复归林芝地区管辖至今。

    工布江达县地处西藏自治区东南部，念青唐古拉山南麓，雅鲁藏布江以北，东邻波密、林芝县，南接米林、加查、桑日县，西连墨竹工卡县，北至嘉黎县。为林芝地区西大门，地势西高东低，南北山峰林立，尼洋河由西向东横贯全境。

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    尼洋河是工布人民的母亲河，发源于该县米拉山麓，流经该县、林芝县百巴镇、米林县布久乡，在米林县米瑞乡汇入雅鲁藏布江，全长307.5公里，其中流经该县200多公里，其源头为古冰川作用的围谷，海拔5000米左右，沿河两岸森林茂密、奇山众多、风光绮丽。

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   秀巴千年古堡-----古堡（又叫戎堡），在工布江达县境内有多处，秀巴村古堡群有古堡5座，占地面积800多平方米。古堡由片石和木板砌成，中空，无顶，呈十二面柱状，建于唐朝后期，至今已有一千多年历史，相传松赞干在征战中，为方便军队之间的联络以及屯兵和防御，修筑了具有统治标志的古堡群，古堡作用与烽火台相仿。这些古堡历经千年风雨，依然非常牢固，充分展示了一千多年前藏民族精湛的建筑工艺。