骑游崇明三日还

dguangwei · 发表于 2009-5-11 12:13:43

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这次我去崇明岛，是一次不平凡的旅游。它不是以往坐车的方式旅游，而是骑着自行车旅游。还有就是跟随杨浦区老年自行车骑游队出游。我们一行共有19人。其中最大的年龄是77岁，最小年龄也有60岁。大家分别从杨浦区各自家庭出发，向着约定地点----宝山吴淞码头集结。4月18日早晨七点刚过，大家陆续到达吴淞码头。我们花了14元钱买好船票，又花了6元钱买托运自行车的票。大约在七点半，码头服务人员为了安全起见，提前让我们上了渡轮。8：10我们乘坐的沪航5号轮，准时离开吴淞码头，前往崇明岛南门港。
渡轮一出黄浦江就像一匹脱缰骏马，沿着长江疾驶而上。渡轮沪航5号轮，客流高峰时能乘坐1000多名乘客，这天只乘了200多名乘客。整齐的座位和零零散散的乘客，显得很不协调。我们一行坐在船舱的前部，船舱的后部几乎都空着。我们所坐的客舱内还挂有一些名人字画，有山水，有花卉，还有飞鸟、书法等。其中有一面镜框中，就草书了一位伟人的知名诗句：【万里长江横渡极目楚天舒】。十一个大字苍劲有力，十分醒目。不一会，渡轮就出了吴淞口，我的心早已飞向美丽的长江明珠----崇明岛。我和许多乘客都离开了座位，走到船舷两边观看江面景色。江水翻滚，波浪汹涌。在渡轮右弦蓝天万里，水天一线，朦胧中水线之上有着薄薄一层，给所见者保留着许多丰富的联想。在渡轮左舷宝钢高炉林立，烟雾缭绕，有点像海市蜃楼，但没有给所见者一丝美丽的感觉。不知其他同行看了这等景色，是什么感想？有些乘客还用手中相机拍了照。我也不例外，从里到外，从上到下，好奇地打探渡轮的安全设施。渡轮大约行驶了60分钟，我看到了向往已久的崇明岛。渡轮又行驶了约20分钟，才靠稳南门港码头。十点不到我们一行全部离开渡轮，登上美丽的崇明岛。
这次去崇明岛是我生平第二次。第一次是在1981年，距离现在也有28年之久。当年我去崇明岛是搞外调。印象中的南门港码头仅仅是一座小渡口，码头上来的街道只是六到七米宽台阶路。商店出售的商品也具有农村特色，基本是农具和日常用品。街道两旁的房子最高不超过六层，且多数是农村平房建筑。这次一登上码头，映入眼帘是几座十多层高的大楼，整洁宽敞的大马路，人流如潮车水马龙。沿江大堤已经彻底改变，原来的泥土大堤不见了，坚硬的水泥大堤，上面铺的是花岗岩大理石，非常漂亮亦整洁美观。一边是防洪堤，一边是风力发电杆。在整齐划一的水杉林的衬托下，像卫兵列队为海岛放哨站岗。我们骑走在四米多宽大堤上，仿佛像部队首长检阅部队，大家感到非常荣幸和自信。在大堤中段，竖立一块有五米高的花岗岩石砫，上面阴刻着三个魏体大字----崇明岛。大家停放好自行车，围着石砫朝阳面纷纷拍照留影。我也加入其中，摆个造型留个影，算是到此一游了。让我也充分感受一下海岛怀抱的关爱。
留下影之后，我们一行直奔崇明学宫。现址崇明学宫，又称崇明博物馆，为市级文物保护单位。二座石柱牌楼古朴沉稳，上书“德配天地，道冠古今”。门前是二株有 350年历史、一人难抱的银杏树，守门的是一对大石狮。走进大门有四棵牡丹花开得十分娇艳，在阳光照射下，特别的妩媚。学宫最大的建筑是大成殿，仿佛寺庙中的大雄宝殿。我们走马看花地参观了每一间殿堂和厢房。那层层叠叠的古建筑群，气势恢宏。在博物馆内陈列有“崇明岛的形成与发展”、“馆藏文物”，“自然博物”三个展览，它较为系统地介绍了崇明的悠久历史和文化遗产，学宫中最有特色的当数古船陈列室和崇明民俗陈列馆这两处地方。
我们结束参观后，赶紧去吃了午饭。午饭后大家也没休息，立刻赶去了瀛洲公园。非常不凑巧瀛洲公园在内部整修，我们无法进去参观。我们只好离开瀛洲公园。改去游玩金鳌山公园。金鳌山是崇明岛的名胜古迹，亦可称为风水宝地。现在的金鳌山筑于康熙七年（1668），山有九峰，中峰最高，峰上建镇海塔。山前凿玉莲池，山后植紫竹林。还遍种名花佳木。清乾隆四年（公元1777年），知县范国泰捐资重修，增设桥、亭、台、楼、榭、圃诸胜景。这时刚有20亩方圆的公园，已有“寿刹钟声、清远荷香、庭荫丛桂、鳌峰远眺、梅林积雪、绿水环亭、长堤新柳、后乐观鱼”等八景。如今园内绿树成荫，鸟语花香、环境幽雅、空气清新。是人们游览、憩息的胜地。 “鳌山有寺千秋画、江水无弦万古琴。”“寺内青山山外月，檐前绿水水中天”。这是游客对金鳌山公园的最好评价。
寿安寺紧贴金鳌山公园。我们游玩好金鳌山公园后。接着我们参观了寿安寺。寺内有大雄宝殿、念佛堂、千佛阁、忏堂、沧海阁、天王殿、玉莲池、紫竹林、清远堂、丰乐亭等建筑金瓯、浮光溢彩、画栋彩柱、雕门透窗、金壁辉煌、相互辉映、构成一处庞大的寺庙建筑群，与金鳌山相依，既有深山古刹之神韵，又有平川名寺之风华的庙宇风光。两株五百年树龄的银杏树、周长一人环抱有余，绿荫覆地，大家来到树下合手祈福，保佑我们此行平安顺利。
结束参观后我们离开了寿安寺，去观看国际女子自行车环岛比赛。观赛是我们骑游崇明的内容之一。我们老年骑游队骑游观赛，平添了自行车运动群众参与和互动的氛围。这次国际女子自行车公路比赛，赛道安排在崇明岛的主要公路及其街道上。我们赶到比赛的所在地时，赛道路旁都站立了许多观赛的人群，一会功夫只见公路尽头黑压压的一片，朝着我们的方向直冲过来，一瞬间几十人的车队一闪而过，几乎来不及看清车手们的脸部，车队就过去了，为了弥补刚才的遗憾，我们赶紧赶到赛事终点。比赛的颁奖点设在陈桥镇。在我们赶往赛事终点的途中，我们有一名队员的车胎被触破，迫使大家停下等他修车，修好车后，等我们再赶到比赛颁奖场地时，赛事组委会已经开始颁奖。我国女子选手在比赛中也得了奖，取得较好成绩。我们为她们取得好成绩感到骄傲并为她祝福。
看完颁奖后，我们就离开陈桥镇。大家一口气骑行了20多里路，前往庙镇镇。庙镇镇是我们当晚的住宿点。这20多里地我们没有走公路，一会儿走沿江大堤，一会儿骑乡间小道。在大堤我们看到的是江岸风光，在小道我们瞧见的是农家田园。一路上空气清馨，菜花、蚕豆花香味扑鼻而来，在市区是无法享受得到的。在我们途中经过的月亮湖，就是其中一处。它坐落在水闸向东二、三里之外，有一形状酷似月亮的自然湖泊，故美其名曰“月亮湖”。休闲之余来此垂钓赏景，真有一种天上人间在此相会，别有一番滋味在心头。月亮湖现在还是一个待开发的田园式景区。但它鸟语花香、树木葱笼、桔海婆娑、风景如画，充分展现人与自然的和谐统一，是都市百姓休闲度假旅游的理想胜地。
太阳渐渐西垂，第一天的游程就此结束。当晚我们一行在庙镇宾馆聚餐，大家在陈曼娜队长的倡导下，纷纷举杯为健康、为幸福、为明天干杯。
第二天一早吃完早饭，我们骑游队一行向着崇明岛的西南部绿华镇进发。我们沿着乡间便道，一边骑行一边观景，村民们瞧见我们这批老骑手，纷纷停下手上的农活，朝着我们指指点点，不时发出称赞笑声。一路骑游，我们从小道到公路直抵绿华镇。岛上的公路有着绿荫环抱的特色。公路两旁笔直水杉树林和杨树林，构成一幅美丽的画廊。骑行在其中让人心旷神怡，好像自己就是画中之人。在绿华镇我们小休片刻，接着又向绿华镇西部的崇西水闸进发。崇西水闸是上海市最大的水闸，它融观光与排灌一体，成为江水进出崇明的第一大门户，也是崇明淡水东引的一个政府实事工程。我们登上七八层楼高的水闸顶端，远眺四周。弯弯曲曲的江岸线和笔直内河道。像一把巨大的弓箭架在长江口，似佩箭待发之势。在世界河口沙洲展示馆前，我还留了影。可惜我们事前没有联系，无法进去参观。
然后我们沿着江堤向西前进。只见整个大堤外面全是成片的芦苇荡，它们时而轻摇细摆，时而群芦狂舞，似乎在向我诉说着江风的热情与魅力，在芦苇荡中，我还见到了悠然白洁的江鸥和鹭鸶，它们细脚慢步地在觅食。泥浆包裹着的蟛蜞看见我时，还向我张牙舞爪地挥动着它的大钳。跳跳鱼顽皮地和我捉着迷藏。这时的我已完全沉迷在大自然之中，尽情地和它们一比高低，充分享受人与自然的和谐和人与自然的乐趣。
沿着水闸大堤向西北，再往西可达长江分水岭。这里，东流涨潮而引起的潮汐会合并碰撞出激情的浪潮以后，一起携手向东涌来，故名之曰长江“分水岭”。在这里临江而坐，能静赏长河落日之美，晚霞染红了江水，染红了你我。“半江瑟瑟半江红”的景致会让我们感慨日落时的那份壮美。可惜我们一行没能赶上这美好时光，但我们这一辈子都没有见过，人们可以有这样的舒坦、豪放和尽情！大家走下江堤各自寻找自己乐趣。有的队友还采摘了粽芦叶，打算带回家尝鲜。有的队友则拿着相机，摆着各种姿势，相互拍照留影。
接着我们一行又出发向东。向着我们向往已久的西沙湿地骑行。途中我们在绿港村的小饭馆吃了午饭。西沙湿地是崇明岛上最美的湿地之一。总面积为4500亩，是上海目前唯一具有自然潮汐现象和成片滩涂林地的自然湿地。在原有湿地的基础上，崇明岛相关单位已将湿地建成一个集科普教育、科学研究、休闲观光等为一体的多功能生态示范区。从大堤到江边约有2000多米长的枕木栈桥，弯弯曲曲像条巨蟒，在芦苇荡中向着江心延伸。我们漫步在枕木栈桥上，好像骑在蛟龙背上向着长江、向着大海去遨游。由于潮汐，这里形成了丰富的地形地貌，湿地中港汊纵横，具有湖泊、泥滩、内河、芦苇丛、沼泽等不同的湿地形态。因此，潮汐的涨落还孕育了湿地动植物的多样性，比如迁徙到来的候鸟和随着潮汐而来的沙蟹等。在我们行走的栈桥下方或四周的芦苇和江草，在江风的吹拂下摇曳着，似乎在向我们挥舞着小手，在夹道欢迎我们的到来，我们每个人都兴致勃勃，投入到芦苇荡的环抱，投入到长江的环抱。大家有说有笑，三五成群，结伴同行。有的哼着小调，有的甚至高声放歌。大家在大自然的怀抱中，年龄好像由老年一下子返回到了童年。喜悦之情难以掩饰。在享受大自然关爱的同时，我们要感谢大自然的恩赐，感谢崇明县政府和人民，为我们及其子孙保留了这块纯洁的原生态示范区。
在我们游兴正高之时，天空下起了毛毛细雨。我们的游兴依旧，不顾雨水阻拦，还是那般尽情尽兴，那般的洒脱。雨水慢慢地越下越大，大家只能穿上雨衣。滞留在湿地中的人渐渐减少，我们一行迟迟不愿离去。大家似乎期盼什么，等待着什么。雨天不留客，实在没有办法，大家依然依依不舍。由于我们个别队员没有带上雨衣，老天好像跟我们过不去，由小雨逐渐变成中雨，许多人衣服都淋湿了，经过全队协商大家只好返回旅馆休息。第二天就这样过去了。
当天晚上下了一晚的暴雨。第三天早晨，雨还在下着，而且还刮着五至六级大风。自行车骑游运动最忌刮风下雨。俗话说：计划赶不上变化。原本计划，都被老天打破了。三天的骑游活动，其中有一天被雨天耽搁，像明珠湖、东平森林公园、徐根宝足球基地等景点，都没有能去成，只能等下次环岛游了。大家整理好行李，返回南门港。当我们一行抵达南门港码头时，雨已停了，但大风还是有增无减，街道两旁的树枝被风得摇晃不停。我们买好返程船票。十点我们登上了回程的沪航6号轮，我们一行带着遗憾和无奈，离开了美丽的崇明岛。结束这次特殊的旅行。渡轮渐渐离开了南门港码头，我站在渡轮船舷的走道旁，依依不舍看着崇明岛消失在视野里。这时我欣然大声高呼：崇明岛！我还会来看你的！
完
2009年5月写于上海