楼主: finalpoint
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[综合] 公路车,想上自锁了,有什么好推荐的伐?

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发表于 2009-2-10 13:08:42 | 只看该作者
看了半天希望当中有个回帖是讲什么是自锁,结果失望了……
是鞋子吗?
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发表于 2009-2-13 22:53:25 | 只看该作者
我只用过三款公路自锁.浩瀚具体型号记不得了.LOOK最低的KEO EASY和7810.  KEO在我的公路上服役了10个月以后(差不多1万公里)轴就报废了...不知道是不是我的RP太差...总之以后对KEO不信任了.但还是肯定它的舒适度.鄙视它的强度...   之后在试了朋友们的其他自锁后就上了7810.用到现在半年多.还很不错.实在挑不出毛病.硬挑的话就是高价自锁中重量不是它的优势.  最后谈一下浩瀚.是在最初装车时借朋友的过度一下.3个月.这3个月折磨的我够戗...缺点就是进出锁真XX的太难受了!特别是解锁!把调节螺丝调到快掉出来了,可下锁还是莫名的卡......路口停车好几次没拔出来倒在车友身上.鄙视!
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发表于 2009-2-14 20:53:09 | 只看该作者
看了半天希望当中有个回帖是讲什么是自锁,结果失望了……
是鞋子吗?
gigilemon 发表于 2009-2-10 13:08


自锁是我们通俗的说法吧,可以理解为自行车鞋和脚踏的结合.

骑行时,鞋底固定的锁片嵌入脚踏, 人和车融为一体.

自锁可以减少能量的损耗,使踩踏更有效率,减少疲劳,也可以使你的骑行姿势更加完美,体验骑行乐趣
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发表于 2009-2-14 21:04:42 | 只看该作者
看了半天希望当中有个回帖是讲什么是自锁,结果失望了……
是鞋子吗?
gigilemon 发表于 2009-2-10 13:08


在空军老大的带头下积极回应车友问题

自锁系统是为了在提高骑行效率的同时保证安全性的一种把鞋子和踏板扣在一起的设备。包括特制的鞋子和特制的踏板。

使用自锁和普通踏板相比至少有3个好处:1蹬踏中可以均匀发力 2避免高速骑行时突然变档脚滑出 3在疲劳的时候可以保证人车一体
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发表于 2009-2-15 10:47:59 | 只看该作者
我用的 新款的 105   5610宽踏板  感觉很不错
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发表于 2009-2-21 17:24:39 | 只看该作者
最近菜车的自锁常被直接拔下来~甚至能感受到那个过程...
一但摇车摇上瘾了就会忘记...危险的一比~正在考虑换自锁~毕竟安全第一..
KEO SPRINT 是否摇车很爽?(没有那种滑滑软软的感觉..)
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发表于 2009-2-28 20:18:27 | 只看该作者
shimano便宜是王道~
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发表于 2009-3-1 01:46:51 | 只看该作者
43# 空军


感谢空军情人节还在给我讲解,谢谢哈~
49
发表于 2009-3-1 16:22:07 | 只看该作者
有人肯定了DA,有人肯定了UT,那我肯定一下105吧。
用了1年多,从来没有保养,润度性能都OK,耐用。
新版105的踩踏面积增大了,发力很稳。

顺便说说Shimano的锁片很好配也便宜。 ...
gorden 发表于 2009-1-30 02:28

我准备从R540跳到这个加宽平台的105,也不知道是不是很好?
50
发表于 2009-3-25 19:28:59 | 只看该作者
UP,UP,大家再说说,锁定SHIMANO5610和6620,有人说说这两个的区别吗?除了重量差别之外,内部结构,耐用度上有什么不同吗?谢谢
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