想给山地车换光头胎，有问题指教

妖刀

就算齿太大.碰到钉子还是得歇菜..带足2根内胎.补胎片才是王道...

马各马它

给楼主点建议
十一刚用maxxis的1.5全光胎 从上海回老家 离北京还有200km的地方 总共1300km 路上只扎胎一次 但是回家以后仔细检查的时候发现 上边扎了大大小小的玻璃渣和小石子 不下十几个 但是都没扎透
还有不解 为啥上网买东西是恶习 在网上买了三条建大内胎 一路也是只扎胎那一次 如果去车店买 只能买一条半
而且我的货架 驼包 外胎 内胎全都是在网上买的 物美价廉

tom_ke888

原帖由 BingoZ 于 2008-11-18 11:04 发表
http://auction1.taobao.com/aucti ... 2c168c6f4fabe.jhtml
这个胎怎么杨啊？有人用过没？感觉蛮好看的，很和谐。而且原来的内胎可以留着做备胎。
不知道阻力大不大。 ...

用过的，阻力和重量是比26X1.5的大些，而且花纹常常会嵌上小石子。选这个你不用换内胎！！！

小黑

爆胎是人品问题,磨胎是使用方式的问题
别爆了就说胎不好,别磨光了就说胎不耐用,好的胎不耐磨的,比赛用胎几乎都是一次性使用的
还有迪卡侬的内胎不要买,有橡胶老化,会慢渗气的

轮胎这种损耗品消耗是很正常的,胎没有绝对耐磨和防扎的,只有看你的需要买,全光适合干燥的路况,且要求道路平整,带排水纹的城市骑比较好,雨天抓地也好一些

捷足先登

小黑说的没错,很专业的说.

fatonion

没自己换过，问一下，换的过程复杂不，尤其是变速器，会不会调整起来很麻烦？

悟空sc

光胎其实不一定比齿胎更薄，主要在胎中间部分有补强，侧边则比较薄弱，用手摸摸就知道了。MAXXIS并不会比别的胎更不耐磨，但是它的大部分胎定位是竞赛，所以很多人反应耐磨差一些，你可以买非竞赛的类型。齿胎如果被扎在齿缝里一样没辙。

不扎胎是不可能的，想少扎，可以选用有凯芙拉材料的轮胎。

山猫

我想说的被小黑说光了。

我以前后轮喜欢抱死，所以后轮很废胎。自从后轮断了一根钢丝之后，因为圈不圆，又懒的调圈，就索性把后刹拆了，使用一年下来，后轮和前轮一样没什么磨损。

所以轮胎耐磨不耐磨是看你怎么使用，经常拖胎，一星期一条，正常使用8000-10000公里一条

古代人

maxxis我买了两条全光的1.5，没敢上车去试，怕太滑，要的话，我转给你啊，哈哈

小黑

原帖由 山猫 于 2008-11-19 13:04 发表
我想说的被小黑说光了。

我以前后轮喜欢抱死，所以后轮很废胎。自从后轮断了一根钢丝之后，因为圈不圆，又懒的调圈，就索性把后刹拆了，使用一年下来，后轮和前轮一样没什么磨损。

所以轮胎耐磨不耐磨是看你怎么使用，经常拖胎，一 ...

难怪你骑那么快,敢情你没刹车啊:L