金仓湖比赛心得:

蓬莱仙翁

这场比赛虽然不像千岛湖比赛一般，汇集了国内的业余高手，但是也有不少的知名车手从广东及香港赶来。令人惊喜的是名震国内的八一车队由于错过了沪港杯，竟然也来参加这场业余比赛。”八一车队”这可是国家队的班底，能同他们同场竞技，这可是无上的光彩。
“八一车队”可能没跟业余车队真正较量过，因此显得有点燥进及轻敌，一个接着一个突出去，不断地把车速拉高，试图要累垮这些业余的车手，但是闪电也不是省油的灯，凭着人数上的优势(七比五)及优异实力，只要八一一突围，立马就抓回来，还时不时地，由李军及CBP突出去，让八一心理上承受了极大的压力，对八一来说，这可是国家队对业余的比赛，输不得的。说真的，八一的手气也不太好，开赛不到三分之一，就有一位队员爆了胎又接着摔车，人数由原有的五人剩下四人，这下可更吃力了。其实这种平地绕圈赛，是上海车队的看家本领，他们连我这个老人家都甩不掉了，又怎么可能甩掉其他的人呢？
这场比赛中，自己有了一些新的体会，虽然比赛的实际距离是71公里，平均车速约42公里，但是只要跟在大集团里，基本上车速高也不会觉得吃力，呼吸也很顺畅，这可能跟耐力的训练有关，同时一旦跟前头脱开了，加速赶上也不需要费太大的劲，这可能跟力量的训练有关。基本上前面的领骑也是人，也会累，就算把车速拉到五十以上，过没几分钟，车速还是会掉到四十几，只要撑一下就过去了。自己目前有个大缺点，就是不太会“挤”，每次骑着骑着，就被挤到后头去，只好由外围加速赶超过去，这样就多费了很多的力气。整场比赛我就不断地在挤到后头再超到前头中挣扎着。有几次超过头了，居然混到领先集团里，领先集团加速要甩开大部队，我也只好硬着头皮跟，我这才发现，其实领先集团要多费很多的力气的，因为领先集团都是一字排列，挡风的效果不大，而且都是瞬间加速，这样心律会被拉得很高。但是平地赛段，谁也甩不开谁，到头来还是被抓回来。有一次我跟上领先集图，就在闪电的小崔后头，前面领骑的人，一个一个力尽退了下去，就剩我跟小崔两个人，小崔回头看看我，意思应该是该我领了，我只好骑上去跟他并肩，然后很诚实的说，领骑我可没那个实力，然后乖乖的退到后头。整场比赛中，我都尽量保持在前三分之一，尤其最后一圈，位置挺好的，不料就在最有一个右拐，准备上坡冲刺时，我因为在左侧外围，大部队当时已经在加速，车速高，回转的半径也大，中间的车子都往左侧甩过来，眼看着就要被挤上分割岛，当时所有左外侧的车子都紧急刹车，我把车子刹的后轮都跳了起来，这才幸免于难。但是等我把车子稳住的时候，速度已经没了，大部队也远离了。比赛，运气真的满重要的。
这场比赛最后的冠军由闪电夺得，这不仅是闪电的光荣，也是业余车队的光荣，更是上海的光荣。让我在这里恭贺他们。

贝多芬

八一的回去要挨领导批斗了

559

昨天晚上才到的太仓，今天问Bianchi的，为啥今天接力不上八一队，回答这种玩玩的就算了，我说昨天也没赢啊，业余都把专业干掉了，他们才知道Chia也是业余的，估计他们以为是闪电专门从国外请来的专业的呢。。。

爱骑车的小孩

http://bbs.bikehome.net/diz/thread-68391-1-1.html
俺的体会...

dukeduck

原帖由 爱骑车的小孩 于 2008-10-26 18:47 发表
http://bbs.bikehome.net/diz/thread-68391-1-1.html
俺的体会...

你的要密码

dukeduck

得知这几个便池绿的车手是八一队的，我小吃了一惊，也有点暗暗高兴。

以他们发动的进攻次数来看，实力不可谓不强，简直可以用狂轰滥炸来形容，但是实际战术运用却挺糟糕，可能正如江sir所言，太轻敌了吧。这次金沧湖比赛，也算高手如林，各地的业余好手差不多到齐了，并且都是以车队的形式出现；加上比赛赛道并无复杂之处，想要轻易就逃跑，实在没那么简单。

在我看来，八一队进攻的失败之处主要在于时机的把握，那么几个穿着怪怪的便池绿的车手怎么可能在大集团前端众目睽睽之下就轻易跑出去，这么多业余高手还抓他不回来？甚至开始的一两次，一个人逃出去，其他队友也跟着跑，结果把后面一大群人全都领上去了；接着便是在顺风段一次又一次反反复复地进攻被抓，再进攻再被抓，徒然浪费体力。其实根据当时的赛道和风向，最好的机会在顶风转侧风的拐弯之前，如果能先跑出去两三个，在侧风段保持队形配合前进，坚持和后面集团的距离到顺风段，应该还是有机会逃跑的……

全场比赛平均速度过40，节奏算挺快的了，对我们来说可把握机会也不是很多。不过没掉队，没摔车，混在大集团里完赛，最后一圈有次漂亮的进攻，被摩托车狂拍一通，也算是不错的结果。争取明年参加更多的大比赛。

蓬莱仙翁

开元的分析真是精辟，值得赞赏、学习。不知道八一回去之后，自己想想，会不会觉得自己挺搞笑的。

爱骑车的小孩

这次是我第一次碰到2日赛..通常的比赛都会在一天内完成....
25日早上9点的精英赛,主办方是说65KM,其实大家骑完都有70多80不到点...起步的时候我就在大集团的后面,大直道我顶上去点,一度在集团军中游..比赛中大部队在前面一直有人进攻,不断有突不断有追...在后面的速度也是时快时慢,但还好都能跟的住,到最后第二个弯的时候,我本来想往前顶一点,拿一个好点的冲刺位置,但等最后个弯的时候还是在最后...好在最后个右弯大家都想挤位置,很多人走外线,我却压小角度走的内线,外线就有些人撞车,然后最后的大直路我骑行在左侧,右侧又有人MS刹车了...很多人减速了....正好也给我顶上去的空间...我从左侧蛇型路线绕到右侧,但由于终点的记者和裁判都围聚在右侧,阻挡了我冲刺,所以最后只能在前20左右过线...过线前也超掉好多人...
下午是大众组的比赛,因为早上感觉力气没用完,比的不爽,下午继续参赛...出发的时候我是排在第一排,一发枪我上锁很快...第三个冲出去的..然后后面就是摔车的声音....回头看到有人摔了,一下子给了我动力(好变态...)然后我爬坡时候是排在第三个...等过了第一个弯就发现我们第一集团只有20多个人了....好在我们队的3个都在里面...大众组选手骑行的经验的确是缺乏,中间有出现2次比较大的摔车..虽然都在我身边,但有幸都躲过了....最后在冲刺的时候我发力较晚,眼看着超过了小方,前面有6-7个人,最后也只能以第8结束比赛,和尚~我可是以你的名义参赛的...哈哈~~我变枪手了...
最后是今天早上比的俱乐部接力赛....我是第二棒,UCC车队是第一个出发的..在5秒之后是我....然后是1个女的..合利的..第4个是小崔...我靠下坡优势迅速追回UCC的那个女的...领先大概10秒左右,但回头发现小崔和UCC还有合利组成3个人的小集团军,,那我知道我肯定是要被追上的所有没准备一个人继续在前面...匀速等到他们追到我在并进去...进去之后我跟在小崔后面..然后他领了200M左右退到我后面...我也领了200M左右刚退下来,小崔就加速出去了..我想追,但实在没力气..只好跟着还有2位娘子军一起...但3个人心不齐,有一个不想追..距离慢慢在带开....那个不想追的在最后个弯之前还想甩开我们另外2个..结果被我追回..她全程就领了没几回,都我和合利的在轮流领...最后大直道爬坡前我在第三,合利退下来之后我上到第二,靠最后的100拉出来冲刺,取得了俱乐部第二棒的第二名...
精英赛的时候匀速42,最高53.4...平均心率153,最高心率194
大组赛的时候匀速38,最高48..平均心率154,最高心率200
俱乐部的比赛我表没清零..没数据....

蓬莱仙翁

小孩在大众组及接力赛的比赛真精彩，令人激赏。