新车落地

nadiawu · 发表于 2008-10-17 10:13:57

这个车架眼熟，怎么像ZZZZZZ 卖的那个。。。。。。

davidyu9000 · 发表于 2008-10-17 19:07:04

我也骑CR1的08款的

[ 本帖最后由 davidyu9000 于 2008-10-17 19:09 编辑 ]

野蛮小子 · 发表于 2008-10-17 19:18:45

楼上的小子升级过了嘛。。。。

davidyu9000 · 发表于 2008-10-17 19:42:10

ES是比赛前借的

野蛮小子 · 发表于 2008-10-17 19:59:09

我的addict还是跟你很像的。。哇哈哈

nadiawu · 发表于 2008-10-17 22:57:18

正好，问问野蛮和各位，SCOOT的CR系列和ADDICT有什么区别吗？还只是定位不同，类似ADDICT属于顶级轻量竞赛级别之类的，CR属于非顶级？
还有，发现CR的后叉设计和ADDICT的笔直简洁纤细不同，这是不是也影响了它们在骑行中的表现和侧重点？类似GIANT的TCR和OCR的不同定位？

[ 本帖最后由 nadiawu 于 2008-10-17 23:01 编辑 ]

avoliu · 发表于 2008-10-17 23:02:38

同问。CR1跟ADDICT分别的定位？还有，CR1里头是不是有说法，TEAM，PRO，SL，哪个更好。我的是SL

avoliu · 发表于 2008-10-17 23:04:39

12楼跟偶一样，码表感应磁铁都是放在比较靠近花鼓的地方，因为前叉上半部分实在太粗了，绑不了感应器

野蛮小子 · 发表于 2008-10-18 00:31:44

scott cr1的架子里面team issue是最强的了。车架只有890g.pro 和SL应该没有什么区别。都是990g的架子。

[ 本帖最后由野蛮小子于 2008-10-18 01:49 编辑 ]

野蛮小子 · 发表于 2008-10-18 00:39:59

[综合] 新车落地

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