公路弯把，碳纤相比铝合金的优势在哪？

nadiawu

其实戴骑行手套，震动都可以忽略不计。

nadiawu

全碳的确可以做成很漂亮的AREO动力造型及人体工学ERGO造型，铝把现在也看到做成扁平的AREO动力降风阻造型的了，但有些人体工学的形状，以及平把部位和弯把部位类似手指拿捏的那种形状，铝把貌似现在无法做出。

nadiawu

还有，碳把就是碳布骚。
环法等顶级赛事，反而看到不少车手用铝的，特别是把立，还用铝把。如以前德国电信的把组赞助商是PRO，不少车手就用它家的铝把。对它们来说，整车够轻了，达到了UCI规定的不能再比6.8KG轻的车之后，那么为了摇车的强度刚性考虑，用一些更厉害的铝把多个10克20克忽略不计。

超轻铝的产品也很轻的说。

gorden

没有什么区别, 没有感受出碳把所谓的"吸震", 所以对此说法持保留意见.

强度...还没发生过扯断现象...:D

PS, 不要一讨论硬件就扯到职业车手, 人家那叫赞助, 商业意义~

fastjudy

半碳和包碳都是拿来骗人的...除了好看点就没什么用处,比一般的铝把更重...没什么意思的.

我铝和碳的都用过. 铝把在强度上是的确比碳把来得明显,尤其是好的铝把...但就输在没"吸震"功能...硬磅磅.但这和每个人喜好而不一样... 比如开元是喜欢那种很硬朗的摇车感觉,铝把能带给他更多信心摇车和直觉感.

我比较喜欢碳把因为它够轻,更重要的是它的"吸震"能力.... 是,说是说感觉不出来但这有可能和你试碳把的时间不够长... 也有可能你试到半碳或包碳把...这些因素都有可能导致于错误的信息. 全碳把的奥妙来至于你不带手套骑长途或凹凸不平的路都不手麻, 那轻微的吸震功能不是写或用口描述就能体会...要用才知道.

correct

学习了。打算就买铝合金的。

歇斯底里

坛子里，碳把断的，见得多了！

nadiawu

原帖由 gorden 于 2008-10-3 22:16 发表
没有什么区别, 没有感受出碳把所谓的"吸震", 所以对此说法持保留意见.

强度...还没发生过扯断现象...:D

PS, 不要一讨论硬件就扯到职业车手, 人家那叫赞助, 商业意义~ ...

老实说，我们联赛里，断的肯定是摔断的，也没出现过摇车摇断之类的大力牛魔王。

歇斯底里

碳把，摇车断的，北京有过，好像还不是一起两起！

nadiawu

原帖由 歇斯底里 于 2008-10-4 15:21 发表
碳把，摇车断的，北京有过，好像还不是一起两起！

牛人啊！看来那时摇起来真是惊天地泣鬼神的牛力了~~~~~~~~~~~~~