再见 上海联赛！

小蓝

大家看法不一啊~~毕竟不是太专业的，参与为主。

光光

原帖由 559 于 2008-9-21 18:07 发表
以后全部滴水湖比好了,风景也好,安全问题也不大,还不会走错路

滴水湖太远了...

不如来新江湾城~~~3号线8号线都不远

赛事秘书

赛事的费用支出一直是超标的,很详细的说可以分为几个部分,明细金额,对不起,无可奉告,但是
组委内部每次都有明细支出,如果对支出项目有所怀疑可随时进行复查

广告制作
奖牌每次16个,多少钱一个市场都有价格的
号码牌增补更新,每次数量不同,价格不同

食物
香蕉面包水
看似不值钱,香蕉每斤2.3元,一箱80根,大概15公斤,每次4箱-8箱不等
面包每次150-250个不等,多少钱一个你们算好了
水1元一瓶,每次6-10箱不等
就按照这个价格大致算下好了

杂项开支
器材增补,摄影费用,支援者开支,摩托车租借,裁判车费补贴等

租车费用
工作车,大巴,卡车或0.6吨货运
上次机场临时借0.6吨,每部600元,去了几部大家看的到
大巴每部1000-1200不等,这次35座大巴,封顶收车友700而已
卡车,600-800,这次卡车费用有车友代付的,价格多少他应该很清楚
工作车,400-600每部不等
今年第一场联赛的租车费用高达6000多,收取车友仅10元/人,仅收取到1000多的车费
之后调整为20元,还是不足以抵付车费的一半开支,滴水湖比赛由于路线较长,调整为30元,也仅抵付车费的一半,碰到车友报名搭车后不来,搭车的座位无法统计,产生的租车违约金也是开支的一部分.如果取消搭车倒也省钱省事了

何来黑幕和暗箱?对组委有何好处或者是经济带动?别扯到个别车店利益,联赛为整个上海地区车店都带来了利益

[ 本帖最后由 赛事秘书 于 2008-9-22 00:52 编辑 ]

combo

原帖由 光光 于 2008-9-21 23:29 发表


滴水湖太远了...

不如来新江湾城~~~3号线8号线都不远

保安不太友善！

半块饼干

原帖由 赛事秘书 于 2008-9-22 00:51 发表
赛事的费用支出一直是超标的,很详细的说可以分为几个部分,明细金额,对不起,无可奉告,但是
组委内部每次都有明细支出,如果对支出项目有所怀疑可随时进行复查

广告制作
奖牌每次16个,多少钱一个市场都有价格的
号码牌 ...

这个规模办比赛往里贴钱 很正常的
别说的自己有多伟大一样的
商业活动而已
贴钱赚名气 仅此而已 顾客群扩大了 再把钱赚回来 我不可信那家车行会一而再 再而三的做亏本生意

yankeyu

原帖由 半块饼干 于 2008-9-22 08:47 发表


这个规模办比赛往里贴钱 很正常的
别说的自己有多伟大一样的
商业活动而已
贴钱赚名气 仅此而已 顾客群扩大了 再把钱赚回来 我不可信那家车行会一而再 再而三的做亏本生意 ...

我靠
你有本事你来搞啊，干嘛说“风凉”话。请问你做过志愿者吗？当你在下雨的时候一个人站在马路十字路口，你会如何？上海联赛本来就是一个很公益的活动。我不管你是“饼干”还是“半块饼干”，还有你注册的时间，都不能说出这样的话来。据我所知，你一次比赛都没有参与过，你有什么理由来说别人？

[ 本帖最后由 yankeyu 于 2008-9-22 09:19 编辑 ]

小棠

我看了这么多，说点想法。

我认为，要搞好这样的比赛，钱是很重要的。

后勤的防晒霜，需要金钱保障，；
更准确的计时而不是我拿个D3在那里高速连拍，也需要钱的保障；
更多的安全保障例如多年以后救护车的待命，也需要钱的保障；
更广的宣传范围，例如塞给记者的红包，也需要钱的保障。

目前，这个帖子可以在这里被争辩，是因为主办方在每年年初都会重申“这是大家的联赛”。所以每个人都会在这里讨论。假设这个联赛是某个主办方自己搞得，只是让车友们有参加权而没有话语权，那么这里就不会这么热闹。

目前我看来之所以这是“大家的联赛”而不是“主办方的联赛”，这是归咎于目前国情的限制。

如果这个赛制的经济是一个循环......赞助商注入金钱，主办方消耗钱；赞助商获得品牌推广机会，主办方从赛事举办中获得利润。那么这样的联赛会办得很好，因为一些小失物会让多方利益受损，甚至会影响赞助商的品牌形象。

所以，我们不要去指责现在的一些规则的混乱，在当前形势下，这是必然的。如果不形成上面一段说的那个经济循环圈，仅靠一些志愿者，恐怕永远都只能这样。

所以，要期待联赛的发展，还是要依赖于高层对于其商业模式的推动，各方面的推动。

有这样一个假设：
假如我们这里的每场比赛作成广告宣传的DM册子，在一些中学里面发放，老贝在民间成为了赛车明星，那么以后将会有很多中学生mm会来比赛现场做志愿者和啦啦队，那样一些少女用品的广告，就会出现在冲刺线的两旁了。问题是，谁能让这册子进校园？

我从来不赞同钱是万能的。在乡下，没有钱的情况下依然能办很多事，但代替货币的可能是一只鸡或者一天的劳动力。而在上海，这样一个经济很发达的城市，如果没有钱，很多东西都无法运作，例如媒体、人力、物力

靠志愿者，靠人情，联赛办不下去。联赛终究要向钱看其，那样才能融入上海这个大环境。否则，搬到山沟沟里面去搞好了，渴了喝山泉，获胜者奖励石头一块。

小棠

原帖由 半块饼干 于 2008-9-22 08:47 发表


这个规模办比赛往里贴钱 很正常的
别说的自己有多伟大一样的
商业活动而已
贴钱赚名气 仅此而已 顾客群扩大了 再把钱赚回来 我不可信那家车行会一而再 再而三的做亏本生意 ...

你，很不成熟。10年后你再来看看你说得这些话吧。

combo

把自行车运动爱好者召集起来，搞了整整3年的比赛。这还不够伟大吗？

要不要把具体数字罗列出来，直观感受一下？

比赛就是比赛，尽管有赞助商的参与，但那只是增加了比赛的吸引力，并不改变比赛的性质。

所谓的商业活动，按照我的理解，应该是秀。

秀，就要有人看。

每次比赛都在郊区，除了车友，还是车友，当然偶尔有些民工也会凑凑热闹。

这样的秀，是不符合商业活动需求的。

赚钱，是商业目的。

而联赛的目的只有一个，推广自行车运动，让更多的人享受到自行车运动带来的快乐。

所以，请不要玷污我们的联赛。

kalakala

原帖由 小棠 于 2008-9-22 09:20 发表
我看了这么多，说点想法。

我认为，要搞好这样的比赛，钱是很重要的。

如果这个赛制的经济是一个循环......赞助商注入金钱，主办方消耗钱；赞助商获得品牌推广机会，主办方从赛事举办中获得利润。那么这样的联赛会办得很好，因为一些小失物会让多方利益受损，甚至会影响赞助商的品牌形象。 ...

正解！