我的浙西--黄山--千岛湖之行，流水账先行

悟空sc

原帖由 dsz537 于 2008-9-11 08:18 发表
楼主真強，我们10月份也要骑行这条线。请问：如果将这条线路反过来骑，从黄山到千岛湖，是否上坡少一些？省力些？

省力？除非你是从黄山市出发，如果从黄山脚下（汤口）出发就不得不爬大山、走烂路。

千岛湖那些小坡不算什么的，不管正走反走应该都差不多（也就是歙县--淳安这段，安徽境内的小坡多一些，反正不停的上坡下坡就对了，难度不大）。

会飞的黑猫

原帖由 悟空sc 于 2008-9-10 20:16 发表


你不是跟那个谁去苏州吗，难道会分身不成？:lol

我搞错了,是十一的时候去千岛湖,,中秋跑苏州

云龙

LZ 强的，用小轮车骑这么远太不容易了，顶一个。这条路线跑过多次，今年国庆节我打算经杭州沿富春江骑往新安江，然后到婺源去转一圈。

shihang1614

一个人 p8   8天  不错  很学习

ramon

呵呵。楼主的照片好看。我也刚从千岛湖，黄山回来。
骑了1000多公里，在黄山爬山上下22公里多。

biceco.blogcn.com

独行的感觉很好。

悟空sc

仔细看完了LS的游记，有不少话想说。

你很强，6天居然跑了1000KM。
你在黄山住的旅馆，似乎就是我住的那家啊……哈！
你说你爬黄山走了22.3公里，这个数据怎么测的？那我还走了始信峰、鳌鱼峰和西海大峡谷，岂不是要达到40KM了？我记得我以前走过最BT的山路也只有26KM，还把我腿累抽筋了……而且那时候状态比现在要好。
广德--宜兴这一段我也跑过，路况确实不咋地，特别是安徽那边采石场多得要命。

接下来，说点不中听的，首先，我觉得你的行程安排不像旅游，倒像是训练。一天200KM也许不算什么，但是对于多日的长途来说，会显得有些疲于奔命了。不但没时间好好的玩和看，同时疲劳也让你没有了玩和看的心情。而且，你头两天速度很高，后面则明显下降，AVS从27--17，这个落差也太大了，这也说明你在多日的旅行中没有有效的分配好体力（或者说你的爬坡和平地骑行能力差距太大）。而你在隧道里面的摔车，虽然有路况的原因，但也是因为体力下降从而使得控制力变差才出事的吧。
其次，我觉得你路线安排不理想，或者说事先的功课没做够，有些线路选的确实不好，而这些线路并不是唯一的。特别是你走还没修好的公路，这个是很冒风险的。另外明知道有很多隧道要过，居然不准备照明设备？

当然了，尽管如此，对于坚强的完成了全程的你，还是会有一个美好的回忆的……

[ 本帖最后由 悟空sc 于 2008-9-16 20:30 编辑 ]

ramon

我本来想每天200km左右的。
实际上比预期的少了。

路况差，加上爬坡，速度降到17也没办法。当然体力也是第一天更好些。
最后一天，在有些路况差的情况下，到23.3，正逆风。

照明带了前灯Sigma Triled

的确我的安排是骑与游并重。路线安排也没什么经验，不过这些路总要去走的。
这次走了千岛湖的东北到西南线，下次有机会再从千岛湖的东南，西北线走一下。

G205的破有些超出我的预期，没想到这样的路也能被称为国道，呵呵。

ramon

我住的天外来客宾馆。至于22.3km。我是从一个地图上测的。
我发到我的blog上，这里不知怎么贴图。

ramon

很多路段我必须把速度压低，否则爆胎会更多。
我用的前胎是20C，后胎23C

ramon

另外，LZ的某张太湖图片，曾一直是我的电脑桌面，在此表示感谢。