又是一年TT时啊-姿势怎么更减风阻呢

zhuyu11986

很想成龙哦。

果澄

蝌蚪。。。。

环法里有人在后背塞东西，把背部塞成一个小山坡似的曲线出来。主持人说是为了减风阻

zhumao28

引用第12楼果澄于2008-08-05 10:53发表的:
蝌蚪。。。。

环法里有人在后背塞东西，把背部塞成一个小山坡似的曲线出来。主持人说是为了减风阻

那不是补给品么

果澄

引用第13楼zhumao28于2008-08-05 10:55发表的:

那不是补给品么

不是的，我忘记是哪位车手了。他把报话机和另外的东西一起赛到后背，拱起来。解说员说这是个战术。

歇斯底里

果澄说的没错，很多PROman都这样做，让后背拱起的高度刚好和长尾的TT头盔尾尖形成平滑过度，减少横截面突变，降低风阻！

果澄

引用第15楼歇斯底里于2008-08-05 13:26发表的:
果澄说的没错，很多PROman都这样做，让后背拱起的高度刚好和长尾的TT头盔尾尖形成平滑过度，减少横截面突变，降低风阻！

嘿嘿。。我终于可以脱离扫盲班了。
然后EVANS在个人计时赛的时候，就是决定黄衫得主的个人计时赛。他把身体压得过低，然后屁股坐在坐垫的前面尖尖的位置上。解说员说这样不利于呼吸和发挥。也有很多其他车手喜欢骑着骑着屁股就挪到前面的尖尖上去。不知道这样好还是坏。

你有没有装那种天线宝宝似的休息吧？？就前面两根天线

歇斯底里

风阻和呼吸，是难于兼顾的两端，果澄选弯把也是，如果短点的弯把，双臂打开尺度小，风阻自然小，但同时也收缩了胸腔，而如果打开胸腔的双臂开度，自然难以兼顾风阻！
TT赛也是这个道理啦，身体压的够低，风阻也能降得够低，但这个动作是以压迫胸腔为代价的，自行车比的就是心肺，而让肺舒服了，风阻又上去，所以，每个人都可以找到最适合自己的点，来骑就是了！
那个后背垫东西的做法让我想起了阿壮，他的脊柱在一次摔车之后，就成了这种形状，想直都直不来，哈哈~！反而是有利于成绩的，要不然怎么说，阿壮是为自行车而生的涅！

果澄

引用第17楼歇斯底里于2008-08-05 13:52发表的:
风阻和呼吸，是难于兼顾的两端，果澄选弯把也是，如果短点的弯把，双臂打开尺度小，风阻自然小，但同时也收缩了胸腔，而如果打开胸腔的双臂开度，自然难以兼顾风阻！
TT赛也是这个道理啦，身体压的够低，风阻也能降得够低，但这个动作是以压迫胸腔为代价的，自行车比的就是心肺，而让肺舒服了，风阻又上去，所以，每个人都可以找到最适合自己的点，来骑就是了！
那个后背垫东西的做法让我想起了阿壮，他的脊柱在一次摔车之后，就成了这种形状，想直都直不来，哈哈~！反而是有利于成绩的，要不然怎么说，阿壮是为自行车而生的涅！

阿壮是谁？

559

据说用腰趴要比用背趴更能出力，Dave Z.就是用腰趴

乌尔里希

引用第18楼果澄于2008-08-05 13:59发表的:


阿壮是谁？

你要是看过了阿壮,你会立马忘了那个卡文迪十什么的