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[综合] 航轮山地HM-III车架,大家帮助配置一下

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发表于 2008-7-23 12:58:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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  顶不住了、钛诱惑了,准备买个航轮HM-III车架,自己动手装一辆快马......
用途:长途远游
总投资:万元以内
请各位高人(特别是熟悉钛架的)支支招。
多谢!
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发表于 2008-7-23 13:17:50 | 只看该作者
说简单,也简单。

硬叉、LX或者XT套件,久裕2培林或者4培林花鼓、Mavic 317圈、胜利辐条、中档的随便什么把组、座杆、Maxxis内外胎、适合长途的坐垫。。。。。。。

如果用到一些二手件,肯定在万元内。
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发表于 2008-7-23 13:44:35 | 只看该作者
如果对钛材料不是情有独钟的话,定做一个钢架也是不错的选择,绝对适合旅行
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 楼主| 发表于 2008-7-23 14:31:11 | 只看该作者
多谢楼上二位,玩车多半是烧器材,对钛从小就有一种神秘感,所以一定要试一试,
好像没有钛叉,硬叉什么牌子的好?
蝶把一般是什么材料的?与HM-III车架般配吗?
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发表于 2008-7-23 15:23:12 | 只看该作者
钛叉,硬叉有的,也很漂亮,但是价格确实不好,车架出去4K,叉子2K,剩下其他的不多了。

另,航3适合远足吗?看楼主应该和我一样,色友一个,如果对TI情有独钟,应该选一个航轮的架子。

LX足够,
九裕四轴刚心花鼓,太阳车圈就可以了,顺利条,至此,车架,车轮完成
一车份EA50或TV的操控组件,加上坐垫,1K以内搞定,
1万足够
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发表于 2008-7-23 15:57:16 | 只看该作者
引用第4楼allanwalker2008-07-23 15:23发表的:
钛叉,硬叉有的,也很漂亮,但是价格确实不好,车架出去4K,叉子2K,剩下其他的不多了。

另,航3适合远足吗?看楼主应该和我一样,色友一个,如果对TI情有独钟,应该选一个航轮的架子

LX足够,
.......

不是一回事吗?
7
发表于 2008-7-23 16:32:44 | 只看该作者
相比钛,钢架更具舒适性。
LZ如果了解下哥仑巴斯管材说不定会喜欢,而且重量比以前的钢架要出色很多。
钛管材也分个3 6 9等的哦     
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 楼主| 发表于 2008-7-23 16:37:10 | 只看该作者
到底航轮的那一款架子适合远足?我只是从外观上看航3简洁一些。
另外,为了减轻重量,如果选单速大盘配九速飞轮,有好的配置方法吗?
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 楼主| 发表于 2008-7-23 16:41:54 | 只看该作者
哥仑巴斯管材,好像比钛材还贵
10
发表于 2008-7-23 16:45:57 | 只看该作者
单独旅行的话,如果车贵,我一直很担心路上的保管问题。
比如上厕所什么的
楼主需要考虑一下的
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