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关于联赛,有几个问题,呵呵

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发表于 2008-6-22 22:01:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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  第一、 集团骑行中,某些选手乱晃,这个现象是否有什么规则可以约束? 国际大赛中对这种现象如何处理的?

第二、联赛的影响越来越大,问,啥时候能上电子计时系统?


第三、比赛场地是否能固定?感觉滴水湖就很好、一圈不长不短。


第四、山地比赛是否需要对山地车的轮胎做些约束?
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发表于 2008-6-22 22:20:44 | 只看该作者
有难度,看赞助商的实力了
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发表于 2008-6-22 22:41:07 | 只看该作者
简单回答一下1.3.4吧. 个人观点.

1.这是个人技术和道德问题, 不是赛规所能限制的, 我们能做的只是提醒和防止.
3.显然是不可能固定的,试想每天吃一样的东西, 会是什么感觉? 如同人体需要不同的营养, 那么不同的赛道可以考验车手的综合素质.
4.这个似乎已经是上海联赛普遍现象了, M组用车为26'MTB, 并没有限制胎宽, 也没有必要限制.
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发表于 2008-6-22 22:48:02 | 只看该作者
补水的时候应该只在一侧补水
相隔远一点就可以多补几个了吗
比赛的时候两侧都有
对于不需要补水的人来说很危险
躲都没地方躲  
5
发表于 2008-6-22 22:49:18 | 只看该作者
3..........
这是联赛......
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发表于 2008-6-22 23:02:41 | 只看该作者
我要来比
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发表于 2008-6-22 23:05:17 | 只看该作者
补水需要在顶风路段.好比环法补给都是在上披一样,不可能下坡60的速度补给的.


我看好多人顺风40+的速度,根本拿不到水.成功率太低了。
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发表于 2008-6-22 23:23:18 | 只看该作者
关于第一条...业余比赛啦,不能和国际大赛相比 一直不乱晃其实挺难的做到的
9
发表于 2008-6-22 23:46:02 | 只看该作者
不知道20寸及以下小轮径的出路何在。ABMW组都能参加………… 却永远找不到出路
10
发表于 2008-6-23 01:57:59 | 只看该作者
1, 看看环法的冲刺.. 岂止是乱晃啊...
3, 场地不同才有意思啊, 就像F1一样满世界到处跑
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