发个话题关于哪个档位的传动效率最高-----刚才发帖附件没粘上去

零度自由

引用第8楼andypr于2008-06-19 10:00发表的:
同意LS的,骑车是为了锻炼身体,改光胎是为了速度可以更快,骑的更省力,骑的更远.
如果你的意思夸大一下,就是骑个破车,最好叉车碰车圈的增大阻力,才是锻炼身体了.

我的意思是人和车要与时俱进。。。改车的同时人也要锻炼上去。。呵呵。否则车改到顶了。。人骑不动还是照样骑不动。。。对于以锻炼为初衷的人而言没有太大的帮助，只是借助了精良的器材而已。。。

另外，敢问你改了光胎以后骑到如何远了？骑到如何快了？？？？呵呵大家交流交流

刘影

这点力可以忽略，内变速，太重

零度自由

引用第11楼刘影于2008-06-19 10:09发表的:
这点力可以忽略，内变速，太重

所言吉是。。。。。。。。这地方不需要吹毛求疵的去追究。。。。

jindiao168

9楼说的正好让我想起了个问题，“保持低齿比”。。。。。用后4就为啥会保持低齿比？换大牙盘不就变高了？
对于锻炼身体，我不敢苟同。  人的力量是有限的，我觉得只有在自己有限的力量下，借助自己的能力去发挥最高的效率才是我们追求的，这才是我们玩车的意义。如果只是为了锻炼，为啥不去骑二八大杠？......我的车很破，迪卡侬499而已～～～

零度自由

引用第13楼jindiao168于2008-06-19 10:16发表的:
9楼说的正好让我想起了个问题，“保持低齿比”。。。。。用后4就为啥会保持低齿比？换大牙盘不就变高了？
对于锻炼身体，我不敢苟同。  人的力量是有限的，我觉得只有在自己有限的力量下，借助自己的能力去发挥最高的效率才是我们追求的，这才是我们玩车的意义。如果只是为了锻炼，为啥不去骑二八大杠？......我的车很破，迪卡侬499而已～～～

人的力量不是汽车活塞引擎一成不变的。。。。另外，如果你是迪卡农499的话，需要改善阻力的地方多的很。。。。当然经常合理的保养要比你保持一个齿比来减少所谓的摩擦要实际的多。。。。另外借助自己的能力发挥最高的效率确实是人人所追求的。。。。这点谁都不会否认的。。。呵呵。。可是你想过没有。。。在这个齿比的情况下，如果强调磨损的话，首先，你可以换窄一点的链条，避免牙盘飞轮齿比不在一直线的情况下摩擦其他飞轮造成的所谓磨损。。。。再者。。为了保持最小摩擦，当用前2牙盘的时候飞轮保持在4挡。。。。当需要高速骑行的时候用前3牙盘，然后飞轮保持在7或8挡，LZ有没有想过，链条与齿轮接触之间的摩擦问题？前大盘44齿接后8挡飞轮，这个扭力需要多大，要骑到什么样的速度才能在保持踏频的状态下达到那样的扭距？？？   就象我前面说的，变速本身就是通过不断的摩擦来平均分配扭距，目的就是让人省力，至于你所提到的这点摩擦真的是已经可以忽略不计了。。。。

michaelto

引用第14楼零度自由于2008-06-19 10:31发表的:



前大盘44齿接后8挡飞轮，这个扭力需要多大，要骑到什么样的速度才能在保持踏频的状态下达到那样的扭距？？？   。。。。

不好意思，愣是没看懂这句话，望解释

零度自由

引用第15楼michaelto于2008-06-19 10:59发表的:

不好意思，愣是没看懂这句话，望解释

不好意思我也没说清楚。。。就是用大盘加小飞。。。实际很少用。。。。除非到郊外速度超过30甚至35才会用到，应该是说如果要用大盘加小飞如果要达到合适的踏频骑行的话速度将会是多少。

如果一般速度骑行，用这样的牙盘和飞轮配合。。达不到合适的踏频。那只是在增加肌肉疲劳而已。。

其实我只是想说明，没有必要刻意的为了保证链条在牙盘和飞轮之间处于平行位置而去打乱原本应该保持的踏频。。。。因为那部分的摩擦损耗其实已经可以忽略了，当然如果是后拨或者飞轮甚至链条不匹配或者没调整好所造成的过分的摩擦那当然就不属于这个范围了。。

sworks

同意楼上的论点！这些东西研究一下没问题，但是实际意义真的是在不大！很多时候，感觉来得更加直接！没必要对研究的数据那么耿耿于怀，感受骑车的感觉才比较重要吧~
光头的话，我是持中立的，个人认为，如果为了追求这种压公路的速度，上公路得了，干嘛玩山地，所以，我不会刻意为速度去追求光头（特别摔车之后），更不要说很细的光头了……要注意，我说的是“刻意追求”！如果有折价的好光头，我也想上呀~但现在我还是想保持这样齿胎的骑行强度！新手嘛，多练练没坏处！我也觉得，把事情拉极限来讲就没意思了~这样大家都别骑车了，跳楼梯得了~

烧卖no.1

车再好 人不强没用
人再强 车不好也没用

皇牌贱人

总的来说，山地车改细胎，就等同于把男人阉割，自己也是从细胎玩过来的，那么窄的胎，经过崎岖的时候，哪来山地车的感觉啊，要快，直接公路啊，不伦不类的最浪费钱，也最不好看，当然，山地装细胎的，不是菜鸟，就是纯的零件爱好者，因为根本用不到山地胎，自然可以理解