BT410与KA061的比较

cai622

410我现在不会出的，不改也可以留着给LD骑，现在关心改装成061的牙盘，提升速度，只是不想大动作

yoyo831016

轮子大当然和速度有关系
照你这么说我的KA比公路齿比还快呢
难道我车子就比公路快了么？

cai622

前日看到一个贴，说的是轮子大小主要与跨越度有关，或者说轮子大不挑路面，而小轮容易颠簸。

yoyo831016，我的410换成061的48T牙盘，是不是只需要再换根链条就OK了？中轴可以不换吗？

fbi007

新手出来扫盲！

1楼说的48/14=3.43，36/9＝4不是速比，而是齿比。

3.43x20(寸)＝68.6－－KA061
4x14(寸)＝56－－BT410
这才是速比。

也就是说，同样踏频的情况下（KA的最高档），KA速度是BT的1.225倍。

我的BT就是改的44齿牙盘（山地盘拆掉2片），感觉还不错，起步不累，速度也不慢。

toya303

60t     

幻想呆呆

我来说说吧,我的BT换过061的牙盘.
BT的原配中轴很差,建议还是换掉.用vp或者清豪的就可以了,性价比很好.
但061的牙盘是双护盘,需要配长一点的中轴(大概118左右)我当时换了一个122mm的,汗...
这样换下来,中轴和后飞必然就斜了.
好处是齿比上去了,速度快了不少,坏处是因为链条不正,踩起来齿感很大,而且容易掉链.

yoyo831016

LS用的KA牙盘正是本人车上拆下来的
哈哈

wahahaha119

我想入bt410

cai622

引用第15楼幻想呆呆于2008-06-10 12:15发表的:
我来说说吧,我的BT换过061的牙盘.
BT的原配中轴很差,建议还是换掉.用vp或者清豪的就可以了,性价比很好.
但061的牙盘是双护盘,需要配长一点的中轴(大概118左右)我当时换了一个122mm的,汗...
这样换下来,中轴和后飞必然就斜了.
好处是齿比上去了,速度快了不少,坏处是因为链条不正,踩起来齿感很大,而且容易掉链.

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