换好光胎以后，效果果然不同！

钱斌

引用第28楼小白于2008-06-06 12:09发表的:
穿越市中心我齿胎AVS都可以23以上

红灯怎么办

AVS 23不是说自己骑的时候速度23，是码表上AVS。也就是骑起来速度都要28以上至少。。红灯当然要遵守交通规则。。。。我从杨浦到西郊公园23公里左右，AVS最快27.1当然交通规则和骑行安全还是很必要的。。。不建议市区这个速度骑行。。。一般休闲骑。。。穿越市中心。基本AVS在21~22左右。。。

永恒de魔羯

杨浦到西郊公园27.1很高手啊~~
AVS要23的话  扣除那些乱穿马路挡你面前的，红灯前慢慢靠惯性过去的时候，其他的速度基本要在28+

永恒de魔羯

引用第30楼钱斌于2008-06-06 12:12发表的:


AVS 23不是说自己骑的时候速度23，是码表上AVS。也就是骑起来速度都要28以上至少。。红灯当然要遵守交通规则。。。。我从杨浦到西郊公园23公里左右，AVS最快27.1当然交通规则和骑行安全还是很必要的。。。不建议市区这个速度骑行。。。一般休闲骑。。。穿越市中心。基本AVS在21~22左右。。。

你骑的是山地还是公路？

零度自由

引用第31楼永恒de魔羯于2008-06-06 12:15发表的:
杨浦到西郊公园27.1很高手啊~~
AVS要23的话  扣除那些乱穿马路挡你面前的，红灯前慢慢靠惯性过去的时候，其他的速度基本要在28+

抱歉刚才用的是朋友的ID。忘记切换回来了。。。。。

时间也很重要。如果是上下班高峰要27的AVS基本不可能穿越市区

不过那天去了金泽。。。一口气到，杨浦过去一直没停。。。75公里。AVS 到金泽的时候是26.94

永恒de魔羯

我8-9点的时候 稍微一发力就遇到红灯了

零度自由

引用第32楼永恒de魔羯于2008-06-06 12:17发表的:

你骑的是山地还是公路？

山地。。。就是MAXXIS LARSEN TT的2.0齿胎。。。

我一直不换光胎的原因。。一方面。齿胎通过性强，另一方面道路情况。路面碎玻璃等等。齿胎要从容一点。。。。。再一方面就是锻炼。。相信我齿胎骑到这个速度要换光胎的话。。呵呵。。会更快。。

钞票

引用第25楼orion1985于2008-06-06 11:58发表的:
在柏油路面上
应该是光头抓地比齿胎好
在山路 泥路 那相反

不够严谨

在柏油路面上，抓地力基本由轮胎和地面接触面积决定。
齿胎胎压低且胎面宽，光头普遍胎压相对高且胎面窄，扣除齿胎颗粒与地面的不完全接触，因此抓地力应该是差不多的。但是齿胎颗粒变形的能量还是要转嫁到骑车者头上，还有齿胎那个重量，所以骑行速度肯定慢于光头胎。

在非硬地面，抓地力主要由胎齿与地面的契合提供，所以光头胎就

永恒de魔羯

引用第35楼零度自由于2008-06-06 12:20发表的:


山地。。。就是MAXXIS LARSEN TT的2.0齿胎。。。

我一直不换光胎的原因。。一方面。齿胎通过性强，另一方面道路情况。路面碎玻璃等等。齿胎要从容一点。。。。。再一方面就是锻炼。。相信我齿胎骑到这个速度要换光胎的话。。呵呵。。会更快。。

我不要追求速度啊~~~要的是骑行时候的那份感觉 太快会危险 胆小

永恒de魔羯

引用第36楼钞票于2008-06-06 12:20发表的:


不够严谨

在柏油路面上，抓地力基本由轮胎和地面接触面积决定。
.......

城市里用光头足够了 越野就另当别论了

零度自由

呵呵楼上所言吉是。。。首先光胎的胎压高。。与地面接触面相对小。。。其次。。。齿胎就算你胎压再高。。顶端的齿的部分还是橡胶成分，而这部分橡胶则因为每个齿的独立性才可以被压缩（侧面空间提供膨胀）由此获得更强的抓地力。。。。毕竟上海的马路还不都是干净的柏油路，外地就更。。。。。呵呵。。。