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标题: 给duke换上了xenith 1.5 [打印本页]

作者: 钞票 时间: 2008-6-2 21:41
标题: 给duke换上了xenith 1.5
效果就是巡航从前2后5可以到前2后6了

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-6-2 21:43
前3后5差不多......

作者: 钞票 时间: 2008-6-2 21:44
duke前3后5的时候，90rpm踏频大概多少速度？

作者: 刘影 时间: 2008-6-3 17:01
支持

作者: 钞票 时间: 2008-6-4 10:19

不知不觉往高速山地发展了

接下来要换的话，可能就是前叉了，现在看上那个RST CAPA ML，实际行程估计60mm，但是能机械锁死，关键还很轻，官方标1.7kg，楼上觉得如何呀？

作者: 零度自由 时间: 2008-6-4 10:23
。。。。巡航才前2后5。。。。换光胎才前2后6？。。。。天那。。LZ你踏频多少啊。。。。

另外 RST CAPA你去换来干吗？公爵原来就是这个叉子。。。同级别的换了根本就没意思。。

要轻的话直接硬叉好了。。。软叉RST的叉子。呵呵实在是不怎么D。包括OMEGA和GILA系列。。。

不过价格么。呵呵。。。。不过建议LZ。如果要换叉不要换同级别的，否则只是从旧变成新而已，没有什么大区别，至于锁死功能。。。其实。常骑的朋友也知道。有几个真正一直在用的？

作者: 钞票 时间: 2008-6-4 10:29
我踏频一般在90-100之间吧

我就看上了那个叉的轻量且能锁死啊，gila ml就重了。我是想以后两套轮子，一套光头胎，锁死前叉在公路上用。一套齿胎，和避震前叉轻度越野。

作者: 零度自由 时间: 2008-6-4 10:41
烧轻无极限啊。。。。。。。。其实。。换硬叉也很简单的。。。。。要追求速度的话还是用公路吧。。。细胎山地毕竟还是山地。。。如果是要轻量的软叉。。。。建议用气叉吧。。。RST CAPA根本没有换的必要。。

作者: 风林火山 时间: 2008-6-4 10:46
我经常用到锁死我们这边丘陵很多大坡

作者: 钞票 时间: 2008-6-4 10:47

还是先将就吧。4位数的前叉还不能下决心买。

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