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原来的碗花了不少时间敲下来,已经惨不忍睹了,后来用电磨把变形凸出来的地方磨平
2008-5-31 17:22 上传
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橡皮锤敲进去
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上碗轴承塞进去
2008-5-31 17:24 上传
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下轴承直接放前叉上
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插进去
2008-5-31 17:25 上传
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....
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固定好前叉
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装中轴轴套,轴套上标有drive side的放在牙盘侧
2008-5-31 17:29 上传
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用工具
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橡皮槌把牙盘敲进去
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上左曲柄
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装后拨,装后拨要注意那个类似蜗牛片的位置
2008-5-31 17:32 上传
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我的剪线钳找不到,干脆换新变速线,x7指拨时间长,塑料堵头有点老化,被我顶到指拨里面去了,只好拆
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前后指拨
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后拨指拨弹簧圈固定方式
2008-5-31 17:35 上传
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前拨指拨弹簧圈固定方式
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换鱼骨线,鱼骨线用在变速上效果还可以,也没啥不准
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变速外管长度调节也很方便
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固定前拨,这个前拨调节要不后拨麻烦多了,因为没有固定的位置,具体方法不多说,有很多前辈都发表过心得
2008-5-31 17:38 上传
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魔术扣,上链条
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链条在后拨上的走势
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哈哈,tony的整车图
2008-5-31 17:54 上传
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我也有所收获,上班车计划要启动了
2008-5-31 17:43 上传
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引用第1楼559于2008-05-31 17:25发表的: 敲出来有专门工具的
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chainline指的是五通中心到二盘之间的距离,对于多速改单速车来说,可以参考这个数值确定单飞在塔基的横向
2008-5-31 18:34 上传
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牙盘配不同中轴,chainline的数值不同,一体轴配垫环,加在左边还是右边要参考这个数值
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前拨有chainline指标,以前只注意牙盘有这个指标,不知道前拨也有
引用第8楼小丰于2008-05-31 20:33发表的: 原来LS也是JBC架子的说
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