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大名钢架车装好了。这是我以往所装的车种最困难的一个，因为是老架子，零件非常难找。本来套件想找起老款的105，但没找到。现在车上手变、后拨、刹车、中轴不是105的。
上图！ 车是给女朋友骑的，所以配色比较鲜嫩！
车架：全新 450（包快）（这个我买早了，也买贵了，淘宝上285）
前叉：原阿米尼车架拆下（做工重量颜色都好，但不好找，淘宝上的颜色好，但做工粗糙）
把立:原阿米尼车架拆下（做工好）
腕足：日本SR小口径8件 全新 60（推荐，这个做工非常好，带防水圈，很值）
过线豆：系马诺 全新30（推荐）
过线桥：系马诺 全新10（推荐）
花鼓：老款105 全新 200（推荐）
车圈：亚力士 DA22 全新180（推荐，但不好找啊，淘宝上基本没货）
辐条：Y牌 全新 50
外胎：马牌折叠 全新 200（推荐）
内胎：正心内胎 全新 30（推荐）
牙盘：老款105 全新 170（推荐，重量、做工都不错，淘宝上曾有过最低家119）
飞轮：老款105 8段 全新 100
链条：系马诺 全新 40
中轴：NECO碳纤 全新 80（推荐，做工、重量润度都不错，比UN26强多了）
脚踏：折叠车拆车（淘宝上有18块的彩色脚踏，千万别买，我上当了，做工太差了）
手变: 系马诺4400 二手 400
前拨：老款105 全新 90（推荐，淘宝上现在有很多28.6的前拨、SR 、戏码诺、SRAM 都有）
后波：3300 全新 70（推荐）
线管：JW 全新 20（推荐）
夹器：RITCHEY 全新 100（这个不咋滴，重量重，刹皮不好）
把横：EA50 全新 170（这个重量做工不错，但我用着不习惯，还是喜欢半圆角度的）
把带： 全新 25（木棉的那个，厚，但韧性不好，我一用力缠就拉断了）
座杆：26.0铝合金 全新 25（淘宝上能买的有两种，一种是带减震的，另一种不带，）
车座:VADER 全新 58（这个车座一般，估计没有这个牌子的35的那个好）
水壶架: 全新 25
整车价格2583 不包括大部分零件的快递费
这个车安装的时候有三个难点
1.前叉的安装
这个前叉是阿米尼的，阿米尼架子的头管比这个大名的长，按理说，把前叉上管锯掉一块就可以了，但上管的丝扣比较短，腕足的压碗旋到底了前叉还是很松——这说明上管的叉肩到丝扣的距离长，在上面锯掉上管是不解决问题的。所以我就找了一个多余的腕足最下面的那个环（套进前叉的那个），用平板锉手工打磨成一个薄片（这个东西挺硬，打磨了大概1个小时才合适），套在上管的最下面，问题就解决了。
2.过线桥的安装
就是五通下面过线的塑料片。本来以为找个螺丝拧到五通下面的眼里就可以了。但发现这个眼没有丝扣，而且还比较粗。所以找了个拧水壶架子的螺丝，从里面装进去，在从外面拧上个螺丝帽。但螺丝杆的头太大，中轴装不进去，所以，还是老办法，手工打磨螺丝杆的头使之成为一个薄片（打磨20分钟），问题解决。
3.编论组
因没有找到合适的银色论组搭配我的车架，所以只能自己编了。这是我第一次编论组（调圈不是第一次，辐条扳子是原来就储备的），编之前上网恶补编条知识，最后选中了1搭三的编法。编完效果还比较满意。连编带调大概3个小时。 |
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发表于 2008-5-17 11:19:21
楼主
发表于 2008-5-19 18:45:14
