迪卡侬5.2 不适合长途骑行

dukeduck

关于5.2的中轴，我店里是没遇到过出问题的。昨天参加培训，见到花木的经理，也特别问了一下，同样没有。相信绝对不是普遍问题。

另外对于jack 56楼的话，不敢苟同。1000出头的车，难道要1000拿来买车架，剩下的300买零件，这样的车才适合爱好者？如果你买1000的车，是为了可以再花2000去升级来证明自己的爱好，那我也无话可说。

文轩

几天不来这里，今天来了就看到这个帖子。楼主你的车来过两次，都是我检修的，我做过仔细的检查。我想再和楼主说一遍，你的车中轴没问题，响声可能是你的脚踏发出来的，你那样骑脚踏早就应该换一个了。凭良心讲，你的车你平时有保养过吗？

firebulllei

引用第56楼Jack于2008-05-14 20:27发表的:


听我说，5.2是好车。

只是不适合自行车爱好者。因为5.2已经配置的相当平衡了。
.......

哎··是啊·确实是不需要升级的一辆车子··完全对得起这个价格···我觉得JACK``这帖说的我比较同意
日常通勤远远超出··普通的XC也完全可以承担····长途更没有问题·····我觉得他更是一辆全地形车，任何地方都可以去，50％的爬坡50％的下坡，这么平衡的配置和这么低的价格还能要求它什么呢？
但是如果是想拿这车作DH冲山···或者高强度XC越野·····我确实心有余悸···我是不敢去的··并且我也不会去的··
我会骑着它压马路··会骑着它跑长途···会骑着它作日常训练车···

对于不喜欢烧车，不太了解自行车的新人，以及像我这种懒得自己去拼零件组装的人，5.2无疑是最佳的选择！但是我是在自己拼装过一辆性能很烂的车之后，才发现它的好。

当然了，如果你是已经对自行车了解非常多的人，对零件配件有自己喜好的人，如果你是有足够的银子去买更好的车的人，更如果你是已经很深入的了解自己最需要什么样性能的人····还是去装车吧···
5.2···还是留给新手入门吧···让他们慢慢的去了解··自行车运动和···了解自己吧····它不适合老鸟们···

esso76

LS说的不错阿 很中肯很贴切

firebulllei

不过平心而论··我的骑了一年之后···
现在脚踏在转过··一个特定的位置的时候··会有声音很轻的···哒一声····
当然我是在自己给它做保养的时候发现的···
不过毕竟骑一年了···7000公里啊··我又··很暴力的虐他······ ···看在这份上··就算了···

我个人觉得原配的脚踏··比较嫩，我很暴力的又踩又磕的早变形了·······也早早的把它换了

其他地方么··在我的保养之下··至少现在还没有发现什么问题··

firebulllei

···其实我也算一个刚刚即将出门的新人······通过1年多的骑行渐渐知道自己需要怎么样的配置来满足需要···但是在没有银子的前提下，在目前回归公路的大背景下··还是让它继续陪着我吧··· ····

joe.chen

脚踏是损耗品...坏了就换么...

零度自由

5。2的价格。。。。。还要求这么高。。。。。这个程度的中轴，牙盘，脚踏，车架，要长途要上山，牙盘中轴脚踏这里不响的有几个啊。。。。。别说1299的车了，就是你去买个GIANT 790  34XX的车，中轴你拆开看看也不就是VP-VB73，MERIDA公爵1689的车 中轴也只用VP的，VP中轴30块一个。又要长途又要爬山。。。LZ真是想把一分钱掰成几瓣来用啊。。。。一分价钱一分货。这个道理相信总是懂的吧。。如果LZ骑个28大杠跑长途相信问题还要多，不用上山就嘎吱响了。。。哎。。。。

firebulllei

引用第66楼joe.chen于2008-05-15 01:00发表的:
脚踏是损耗品...坏了就换么...

不过这个脚踏···确实挺会损耗的·· ，至少比一些低端脚踏好看多了···
新人一定要换配件的话···就把脚踏换了吧··

零度自由

引用第64楼firebulllei于2008-05-15 00:59发表的:

不过平心而论··我的骑了一年之后···
现在脚踏在转过··一个特定的位置的时候··会有声音很轻的···哒一声····
当然我是在自己给它做保养的时候发现的···
不过毕竟骑一年了···7000公里啊··我又··很暴力的虐他······ ···看在这份上··就算了···
.......

7K公里的情况下。。。中轴和脚踏基本是差不多了。。。我的公爵的中轴在5K多公里的时候被我骑坏了。。。。去MERIDA换了个全新的VP，脚踏可以拆开清洁一下加点油效果好很多。。不过毕竟是珠挡的低档脚踏。。。加油只能是暂时性的把声音问题解决掉。不是长久之计。。。。