楼主: 贝多芬
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[综合] 大家看我这姿势还有那里需要改进的

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发表于 2008-4-23 18:28:18 | 只看该作者
屁股再高一点,再高一点……就行了。
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发表于 2008-4-23 18:29:41 | 只看该作者
引用第9楼贝多芬2008-04-23 18:14发表的:


坚持16公里没有问题.长途这样背早断了.

那就是断背了!
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发表于 2008-4-23 18:45:32 | 只看该作者
贝壳,建议把车架再换大一个尺寸,大约立管再高1~2CM,上管等效长度再长1.5~1.8CM,然后把立再长1CM。这样,你新的尺寸等于在现在的基础上,长了2.5~2.8CM。这样,更舒服点。因为那时头管也高一些了,你TT的姿势可以将手臂作为几乎直角的弯曲,而大组赛时,也不会比现在的脑袋高度提高多少——因为,你的手要相对更往前握了,躯干角度几乎要和地面平行了。而现在的情况是,脑袋高度也处于这样一个高度,但因为车架稍微小了点,手臂本该往前的现在有部分更往下了,如果车架极端小的话,你手臂又够长,尽管也握得到,且身位很低,但背是弯曲的了,而环法很多选手是平直的,弯曲的背相对难受点。
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 楼主| 发表于 2008-4-23 18:51:19 | 只看该作者
下次换56的架子.

这个姿势还是很舒服的.需要腹部有力量.对前列腺压迫很小.重心集中在肛门附近坐骨上.
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发表于 2008-4-23 18:59:45 | 只看该作者
还是上图说明观点吧。
也不至于那么夸张,但就是让大家看清,同样人的脑袋保持同一高度,但躯干和手臂伸展角度因为车架大小不同而引起的变化。

两种姿势.JPG (87 KB, 下载次数: 0)

两种姿势.JPG
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发表于 2008-4-23 19:02:33 | 只看该作者
另外,相比阿壮这个TT姿势,发现乌尔里希的头盔似乎更科学,头盔线和背部线自然成一体。

012.jpg (213 KB, 下载次数: 0)

012.jpg
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发表于 2008-4-23 19:03:07 | 只看该作者
坐垫,拆了.
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 楼主| 发表于 2008-4-23 19:47:04 | 只看该作者
可能因为阿壮驼背的原因.气流经过驼峰相当于头亏了
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发表于 2008-4-24 01:37:03 | 只看该作者
我觉得你这个架子太小了
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 楼主| 发表于 2008-4-24 08:52:10 | 只看该作者
差不多了.我上身和前腿只有175男人的水平,主要腿长.
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