想给自己的073升级，请坛子里各位大侠指点指点，谢谢！！

zt1314

073，目前和原整车的区别有：
1.改了把立，换了个直把
2.alivio指拨、后拨，培林后花鼓，K牌V刹，C28脚踏
其它貌似没什么了.....

车的用途，偶尔上下班，有时间就会骑些300KM内的中短途。

升级是因为近来觉得车骑起来不够轻快。希望可以减些重量，同时要耐操，因为我经常骑车上山下水的....

上些车的近照，为大家参考。
谢谢~~~~~

zt1314

还有一张~

zt1314

还有一个问题！！！！！！！
车子闲置了一阵子，发现车架上出了很多白斑，上面的图片上可以稍微看到些。不知道这是什么？？能处理掉吗？   

pengyou

改的不错了，骑的重是不是花鼓和中轴到换的时候啦？

还要改？再改就剩架子了。

zt1314

谢谢pengyou！如果中轴该换了，有什么推荐的吗？不要奢侈的配件，配合这个车子就可以了。

dahzdc

多少钱买的??

zt1314

没有人回，自己顶一记

kamille

我也刚买这车，慢慢的淘配件，准备换sram x7后拨，指拨，公路飞，培林花鼓还有外胎，牙盘曲柄有机会就收个2手p8的，其实很后悔没买fa083，铝合金构件用双避震安全点，073想改前避震没有零件卖不说，就是改了前面也会提高不少，折叠起来以后立不住。

lz的胎是自己编的吗

pengyou

先比较一下073和P8除车架外的零件区别吧，然后针对性的提点073的改车建议。

车圈：两者同属双层车圈，强度足够，外观类似，区别不大。

前花鼓：P8的前轴是轴承，润度不错，重量极轻，073珠档花鼓，3000公里以上性能会下降，区别较大，升级可以直接更换P8前轮或者购买28孔轴承前轴自编。

中轴：P8普通轴承中轴，够用，073珠档中轴，3000公里后性能会下降，普通中轴本身价值不高，随便换换而已，区别不大。

牙盘：两者都是普通牙盘，073原装较重，最实惠的升级方法可以更换齿片，FSA的齿片又轻又硬才50元哦。

变速（手变+后拨+飞轮）：073是7速，P8是8速，两者使用SHIMANO和SRAM低端变速，性能价格基本相当，升级可以考虑更高端型号，但是073升级P8变速属于多此一举，建议变速系统可以直接考虑shimano lx级别，性能提升应该很不错的。

后花鼓：073和P8都是珠档花鼓，都属于低档花鼓，基本3000公里后性能会下降，073可以借此更换轴承花鼓，并同时考虑升级变速系统，一样个人感到073升级P8花鼓也属于多此一举。

刹车系统：073的无标也未知啥牌，P8是标准入门件，可以收2手P8，或者新的M421刹车套件，其实更换一下略好的闸皮效果其实更明显。

后避震：只有073才有，长度125mm的短后避震，如果能换成油压或者气压的话，外观会有提升，舒适度可能也会提升，不过125mm长度的避震比较难找。

好啦，纵观073并不是为了轻量化所设计的车型，配件么只要感到性能下降了就可以换了，零件可以选择高于SP8级别的零件。

文刀二

楼上说真好呀，学习中