谁了解这架子

speedattack

这个是90年代中或之前的东西了，看看就可以了，

559

引用第9楼dukeduck于2008-02-28 12:40发表的:
科技在进步，雷诺953，Columbus XCR都是不锈钢了，spirit都可以做lug了
.......

你是想说tig吧？

阿门仔

引用第9楼dukeduck于2008-02-28 12:40发表的:
记得giant有一个类似的车架九几年的时候在荷兰得过个啥奖……

不过LZ贴的这个，在我看来，没有什么价值，也不见得有什么意义

现在回过头来看，大名只是在那个年代能够找到的比较高档的整车品牌而已，与giant不同的是，大名倒了，所以开始有人去怀念了；另一个原因是因为材料，那批压舱的库存基本都是钢架，其中的确也有用比较好的管料制造的，所以在铝和碳泛滥的今天，大名集钢管、廉价、品牌于一身，再加上人云亦云和炒作，LS说的那种效果就出来了
.......

有一点,你错了...

大名没有倒,只是退出中国的市场而已.大名并没有止步不前...

只是在国内看不到罢了...

dukeduck

引用第11楼559于2008-02-28 12:59发表的:


你是想说tig吧？

你不知道spirit出lug版本了？本来spirit不可以做lug的

dukeduck

引用第12楼阿门仔于2008-02-28 13:00发表的:



有一点,你错了...

.......

不好意思，是错了，没有倒，不过状态跟现在凤凰差不多，没有止步不前，倒退了

陆地将军

达人就是多！刻苦学习中！   

engineer

聚安脂避震

tippi

引用第8楼阿门仔于2008-02-28 12:25发表的:
在当年...

大名这款车架的整车卖到了上万...

全套xtr+manitou前叉+dt钢丝轮组(当年根本没几个人知道不等径辐条这个概念)...
.......

从大名年代就开始玩车的人更正一下　那个时候ＸＴＲ不想现在这么泛滥　ＸＴ已经是很希奇了　
整车上面用上ＸＴ的变速系统已经是非常高级的货色了　一套Ｍ７３０前后花鼓能阵店了
ＤＴ那时只有２员一根　相比现在简直和废铁一个价