楼主: 光光
打印 上一主题 下一主题

[综合] bt410改装心得

[复制链接]
41
发表于 2008-1-20 19:50:30 | 只看该作者
钳工8级还叫我攻丝
42
发表于 2008-1-20 20:14:57 | 只看该作者
对,攻丝的进度应该差不多了吧!嘻嘻!!谢谢卡特!
43
发表于 2008-1-21 16:15:08 | 只看该作者
哈哈,大扬暴料真实吗?
继续求BT后花鼓(不要原装的)
44
发表于 2008-1-21 19:16:39 | 只看该作者
今天下午4点还与光光会晤。

忘记问了——

这种车的挡泥板,没有更长的吗?
Dahon的20寸车,有那种包得比较严实的挡泥板。这个14寸车好像没有那种类型的。无法装。
前面都一样,后面不知道是否一样。
45
发表于 2008-1-21 19:20:30 | 只看该作者
有看了下,应该可以装的。有个螺丝孔。

如果是标准尺寸竞赛用车,就不一定有这些东西了。

48_3994_b0777762360aa7f.jpg (188 KB, 下载次数: 58)

可装长的挡泥板,看来。

可装长的挡泥板,看来。
46
 楼主| 发表于 2008-1-21 20:23:07 | 只看该作者
bt的原配就是"长"挡泥板

可惜是钢制的,很沉
47
发表于 2008-1-22 02:16:24 | 只看该作者
很好很强大~~~
我第一个排队~~~
哦耶~~~
48
发表于 2008-1-22 11:19:10 | 只看该作者
楼上的        !!!


不行,得半天上一次!!       
49
 楼主| 发表于 2008-1-23 23:31:06 | 只看该作者
今天对比了一下久裕为412和410做的两款后花毂

发现410的花毂后飞较薄,不用挫飞轮即可上9s链条

412的花毂飞较厚,9s链条上去卡的很厉害

非常诡异...

建议改412用410的花毂,可以通用,就是轴心更长一点,觉得不爽可以锯掉
50
发表于 2008-1-24 00:07:45 | 只看该作者
引用第48楼光光2008-01-23 23:31发表的:
今天对比了一下久裕为412和410做的两款后花毂

发现410的花毂后飞较薄,不用挫飞轮即可上9s链条

412的花毂飞较厚,9s链条上去卡的很厉害
.......


光光你用游标卡尺量过飞轮的厚度么
412的我量过好像是2.3mm
我现在错到2mm不到一些
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

单车之家 - BikeHome.net

分享你和单车的快乐故事

Powered by Discuz!X3.2 © 2004-2015 Comsenz Inc.