呵呵！同样强烈关注！曾经发誓要在08年期间败入一支MAGURA前叉 为此做了近1个多月的研究！
LZ发的应该是MAGURA LAURIN ML130AM
MAGURA这次推出的有这样一些避震器系列
MAGURA DURIN MD100XC RACE MAGURA DURIN MD85XC RACE 这两支都是定位在XC RACING的顶级叉 重1480克和1450克 带DLO 动态锁死和回弹 气压软硬 负弹簧（气压室结构和FOX有些类似）
MAGURA WOTAN 120——160MM行程FR前叉 MW160FR 带FCR线控行程调整ALBERT SELECT 高低速阻尼系统 回弹 气压 和ROCK SHOX的专利Maxle快下桶轴秆
MAGURA LAURIN 85XC 100XC 130AM 130FCR AM 从XC叉到带行程调节的AM叉 从这一等级开始 叉后开始出现那个所谓的V刹座——那并不是V刹座 是安装诸如HS33一类的油压车圈式刹车的安装座 传统的V座还是在前面 功能与上两款类似
MAGURA MENJA 85XC 100XC 130AM 功能和DURIN一致 可以说 如果把DURIN比作SID WC 那么MENJA就相当于RACE这个等级的东西 稍微重一点 但刚性应该也要好一点 应该还便宜一些 这正是我想败入的一款叉子~ 
MAGURA ODUR 85XC 100XC 功能如DURIN 弹簧叉
CCS 大家应该知道CANNONDALE的HEADSHOCK是MAGURA代工的 这次MAGURA出的算是修补件吧
HUGIN 后避震系统 采用轴承转点 看过台湾那边有人用过写的测评 说是很顺 很贴地 应该还不错。
还有一些技术 SDO ：45度角叉脚开口 两边安装上补强片 在国际标准式刹车座上也有类似的补强垫片 说是防腐蚀。
DAD（ DOUBLE ARCH DESIGN） 双层叉桥设计 标榜 刚性 重量比 （从数据上看 这些叉子的刚性确实了得 XC级的叉子 刚性甚至连一些AM叉子都无法超越） 当然 也很好看
RCL 线控 07年的比较好看 但因为有人反映装不上把 所以08年作了改进 采用QUICK FIT 不用拆把套一类的东西就可以安装 不过比较难看 像是把上装了个摄像头。
从数据上来看 MAGURA的叉子灵敏度非常高 而且分析避震曲线 可能偏软 但这些都只是看数据 辛辛苦苦到台湾论坛上 求一篇08年MAGURA前叉的测评 可却没人搭理 无奈。 
从国外的评价来看 评价还是比较高的 简单 容易调节 容易上手 ……（但调节方面可能没有RS FOX MZ那么多 显得简单了一些）
但一切只是看评价 很期望能买一支自己体验一下 。
PS：从结构 WOTAN的Maxle快下桶轴秆来看 确实有理由相信MAGURA可能和RS有过合作。 |
发表于 2008-1-10 20:34:00
楼主
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发表于 2008-1-11 14:06:45
俊俊，你又要改车啦？
