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[综合] 公路一体刹把带山地飞轮,调变速的话,真的那么不爽吗?

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发表于 2008-1-5 18:29:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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  公路一体刹把带山地飞轮,调变速的话,真的那么不爽吗?
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发表于 2008-1-5 18:30:24 | 只看该作者
很爽啊
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 楼主| 发表于 2008-1-5 18:40:21 | 只看该作者
我只是觉得山地飞轮的齿数比相对更适合我这种在某些时候比较喜欢粗旷一点的家伙,公路飞轮各档位之间的变化相对小而细致,对我个人来说,不爽不爽的。
但是我现在用SORA的手变来带,真的很难调顺啊~
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 楼主| 发表于 2008-1-5 18:42:42 | 只看该作者
当然我也略微听闻山地飞轮和公路飞轮齿片的间距是不同的,但是想想就差了那么一点点的话,应该没有太大的影响。
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 楼主| 发表于 2008-1-5 18:44:28 | 只看该作者
顺便对我认识的和我不认识的、或者认识我和不认识我的朋友们弱弱地说声,我上公路了。当然山地还是不放弃的。一辆山地一辆公路的感觉不错。
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发表于 2008-1-5 19:01:32 | 只看该作者
    

楼主是再说 自己有公路了
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 楼主| 发表于 2008-1-5 19:48:01 | 只看该作者
那只是顺便提了一句而已,关键问题继续讨论。
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发表于 2008-1-5 20:13:37 | 只看该作者
那你用什么后拨?

如果是短竿的话确实是有点影响的
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发表于 2008-1-5 20:18:52 | 只看该作者
山地和公路的飞轮间距一样
8s山地和8s公路飞可以混用
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发表于 2008-1-5 21:00:07 | 只看该作者
只要后拨不是短腿的就可以了,调的不爽是你没调好。
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