公路车diy心得

光光

先上几张新装的公路车的pp,装好了一个多月
入冬后每周末的骑机场,证明了这辆车的实战能力相当出色

        

光光

继续细节图....

        

光光

首先说一下车架,这是公路车最重要的部分

车架我信赖,选择大厂的架子,比如giant /merida /trek等等,大厂的架子做工有保证

这个昆山版本的tcr和trek1500在刚性上,我觉得是相仿的,都是很硬的铝架

但是tcr重量很有优势

M号的tcr车架组甚至比S号的trek1500 还轻了将近130g

        


价格上昆山tcr也只有trek1500的1/3

那么是什么导致两个性能相仿的架子差价巨大,差别就是涂装!

trek1500的涂装堪称精致,细节处理的很好

而昆山tcr的涂装和漆工,仔细看会有颜色不均匀,气泡,焊点不平整等问题

最终我还是选择了廉价,放弃了精致

换车架的主要目的是想体验稍微大一些车架的骑行感觉,小车架我觉得制约了摇车和冲刺

野蛮小子

nokon管线用上了?

刘影

车架涂装很漂亮

光光

套件

套件目前觉得还是水货ut6600是最有性价比的

三大品牌,同等级套件横向比较
ut6600和sram rival比谈不上轻,但是比cp centar要轻,另外精致一项是小日本的特色

6600套件用下来的感觉就是性能绝对超过价格,运转非常的稳定,值得信赖!

所以套件没有更新,继续使用ut

jason_17

正想搞一台公路呢，see see
问2000以下的架子，真的只有tcr，ocr，904能选了？

小z

其实不爬坡的话重量到也不是很重要,不过TCR的确是相当实惠

光光

轮组用了shimano r561

这个轮子在一些轮组评测中的分数是很高的

用下来的感觉就是路感柔和,摇车硬朗,加速很快...
不足是重量1801g,比之前用的alex320 1576g整整重了225g!!!!

我目前的公路车配320轮组到过7.75kg

但是320轮组比赛用还是太不稳定了,高速过弯会震动,很可怕.

jonyming

请问另外一个轮组用的是什么？