楼主: 容死小包
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[综合] 问题若干!!

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发表于 2007-11-7 12:22:38 | 只看该作者
好像有11T的,或者把你的11T装上面,不是好了。
我准备入这个型号的。
其实12T的话也没什么问题,通常我蹬到40,都是用的倒数第二齿。
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发表于 2007-11-7 12:23:09 | 只看该作者
引用第9楼容死小包2007-11-07 12:16发表的:
700,我刚刚也看过了!!好看!!可是是12T的最小飞轮,你感觉配咱们的T3,怎样!!   

某个重要的零件差不多到手了,所以其他的也得琢磨琢磨!!

你又烧了啥?
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发表于 2007-11-7 12:23:25 | 只看该作者
十有八九是轮组。。。。
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发表于 2007-11-7 12:26:00 | 只看该作者
大哥牛的
我11t基本踩不动
引用第5楼容死小包2007-11-07 12:04发表的:
要是山地的话,我还看上990呢!那个红色,好看!!但是,我原装的是11T到26T的,算是公路飞轮了吧!可是,现在的公路飞轮很难找到11T的了!
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 楼主| 发表于 2007-11-7 12:27:01 | 只看该作者

引用第10楼7002007-11-07 12:22发表的: 好像有11T的,或者把你的11T装上面,不是好了。我准备入这个型号的。其实12T的话也没什么问题,通常我蹬到40,都是用的倒数第二齿。

就像普通汽车,好像比较容易达到最高速度是挂4档,然后猛踩油门!!

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 楼主| 发表于 2007-11-7 12:31:33 | 只看该作者

引用第12楼7002007-11-07 12:23发表的: 十有八九是轮组。。。。

嘘········!!!!!

这年头,这种事情要地下进行!!都说好了!从轮组开始嘛!!

话说回来,飞轮这个,我说T3嘛,前面3个牙盘,还是配个公路的比较舒服点,变速的时候要细腻点,对吧!!不知道原装这个是那个厂家的呢?看上去还不错的说!!

还有,前面哪位兄弟,记得那次,有个很长的下坡路,我是拼命的蹬啊,腿都快甩掉了,看着码表,还是老上不去!!最后看,只有47.8!!就差0.2公里!!那是追疯狂的一次,最高速度好像保持了差不多150M!!嘻嘻嘻!!!

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发表于 2007-11-7 13:25:47 | 只看该作者
日驰的JUJU  9S飞轮 原配 其实不对重量有要求的话,也是不错的。
PM我 你偷偷干了点什么事。
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发表于 2007-11-7 14:56:13 | 只看该作者
引用第6楼容死小包2007-11-07 12:04发表的:
专业,太专业了,可是咱们平常压缩机才打到6.5左右,这么直充的话,不会把胎打爆的吧!!还有,怎么汽车的才打个2.5左右呢??况且已经算很饱的了!!

呵,笔误 1 psi= 0.0689 kg/cm2
  
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 楼主| 发表于 2007-11-8 10:22:09 | 只看该作者
是不是问题太难了!!怎么都没人回答呢??
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发表于 2007-11-8 10:47:41 | 只看该作者
2. 4400 5500 6500都不错的
970也是好选择,很轻,耐磨
我用的是6500和970,变速流畅

3.x7好像没短腿,x9 x0好像都有的,和手变不兼容的,sarm的手变不知道能不能兼容

4.人间肉球,呵呵,没用过,听说不便宜而且不好弄到,不过现在xxf也出款类似的,我在用,手感比sp8原装好太多了

7.不客气
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