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feiyafei

  一位車友之死！
本帖被 Apple 執行鎖定操作(2007-10-30)
我的朋友老趙，他女兒和我女兒是幼稚園中班大班的同學，
到現在，認識約七年了，我們都很愛小孩，常一起帶孩子出去玩，
不論是溪邊、泳池、魚池、郊山…，都留下我們歡樂的足跡。
他因為我的慫恿而愛上釣魚，進而變成一位魚痴，
他也因為我的慫恿而開始接觸單車，昨天死亡…

老趙在銀行界上班，他是個比較好面子、會逞強的人，
我所知道的，他有高血壓，心臟也不太好，但據他表示，
他每週除了星期例假日，幾乎天天去亞歷山大踩飛輪，而且從頭站到尾，
這樣的人，我無知的認為：體能應該還算不錯吧？

其實早在今年夏天，我就開始慫恿他騎車，
但是他以天熱為由，所以遲至現在入秋，他才在約二週前購入冠軍二號。

上週我第一次帶他騎山路，從動物園騎到小格頭，再原路下滑至石碇，
然後吃桂花香腸順便休息，接著他表示體力還可以，還想繼續騎，
於是我們繼續騎阿柔洋，不過爬不到一半，他就表示太累，
於是下山打道回府，當天下午他還很有興致，
我們甚至一起到中和城市綠洲買車衣，順便吃晚餐。

上星期五吧！老趙問我星期天有何計劃？我告訴他：打算和我弟二人一起騎，
並告知路線為：台北市-故宮-風櫃嘴-萬里-金山-淡水-關渡-台北市，
當然也告知全程約100公里，以及風櫃嘴對單車騎士所代表的意義，及路線難易分析，
老趙是個重度上網的人，所以他當然也仔細分析過這條行程的相關資訊。
我們大約在06:20從忠孝東路復興南路口出發，依上述路線前進，
途中不斷的休息，但也順利抵達風櫃嘴涼亭，接著一路下滑，繼續前進。
我是屬於好吃懶騎的旅遊團騎乘派，其間，甚至還喝咖啡吃鬆餅一次就休息了快一個小時，
可想而知，我們三人是一路聊天、一路拍照、累了就休息的無壓力騎乘。
但是，老趙比較好勝逞強，有機會就超我的車，我跟我弟都叫他不要衝，但說不聽，
在過關渡宮右轉（水鳥保護區）經過在左側第一個階梯約十幾公尺，
老趙忽然叫我，並表示感覺胸口似乎有一口氣悶悶的，
他自行把冠軍二號停放路邊，跨過矮水泥隔牆，靠著欄杆坐在木板地上，
還很清楚的叫我先騎，他休息一下要去紅樹林搭捷運回家，
我當然不肯啦，告訴他先休息再說，我們又不趕時間，
不超過10秒，我看見老趙雙眼翻白眼，頭往右邊倒…
我很慌張，衝過去叫他，但完全沒用，剛好旁邊有「***」經過，
（註：現場人很多，我很慌，不知是否後來幫忙的是否均屬同一車隊？）
有男性車友幫忙打119，有一位女性車友（穿白色長車衣、黑色長車褲，她自稱是護士），
現場幫忙指揮另一名男性車友進行CPR口對口人工呼吸，
其間老趙呼吸停止2～3次，救護車來了，那位女車友亦自願隨我跟上救護車，幫忙急救，
我弟獨自面臨三部單車，還好蒙「***」幫忙顧車、拆車，
他才得以出去叫計程車，並在「***」幫忙下裝上計程車。

老趙在急診室經急救超過一小時，不治，這二天，有一堆法定程序必須處理，
今天，檢察官會同法醫勘驗，確認死因為「心臟衰竭」，
法醫表示，除非解剖才能真正知道是「心肌梗塞」或其它問題，
不然統稱就叫做「心臟衰竭」，而這種狀況發生前無徵兆，就只是感覺很累而已…

我面對家屬，並未受到責難，但內心愧疚難過不已！

如果我不慫恿他騎車、如果我當初堅持不讓他跟昨天的行程、如果我再多關心一點、
如果我有多一些的醫療常識，如果我懂得對他逞強自負的說法打個折扣，如果…

我從沒有參加過車隊的活動，但這次的事件讓我有很多感觸，
僅提出一些淺見，給各位車友參考參考：

1、車隊出遊（尤其是大型活動）最好要有護理人員，以備不時之需。

2、平時我們騎車或爬山，大家最常說的是「加油，再撐一下就到了」、
「到前面那棵樹下比較陰涼再休息吧」、
或是當有同伴提出休息要求時，我們會說「現在就要休息啊？」。
這些說法都好危險，多撐那一下下，誰敢保證下一秒鐘不會出問題？
你認為自己很健康？你多久做一次全身健康檢查？一年？半年？
再怎麼注意，也不至於每個星期檢查一次吧？
在爬坡的過程當中，你又怎麼知道是「很累」還是「心臟快停了」？
老趙最後出問題的地方是最平的平路，且之前大家都有說有笑的，
他有心臟及高血壓方面的問題，他天天持續努力的運動，
但在他往生（47歲）之前，他依舊分不清是「很累」還是「心臟快停了」？
累了，就休息吧！沒有人敢對自己的身體做100%的承諾！
如果有人笑你，就讓他笑吧，因為那不是你真正的朋友。

3、運動員透過不斷的訓練，把自己的體能推向顛峰，就像健美先生，透過各種方法，
把自己全身肌肉搞得像是綠巨人，但這其實都不是符合大自然常態的，
因為大多數「正常人類」，不可能肌肉這麼大、跑這麼快、跳這麼高、騎這麼陡這麼快，
你現在沒問題，並不表示10年20年後依然沒問題，有可能你只是先預支以後的老本；
所以，不要太著重什麼肌耐力訓練吧！因為那些電子儀器並不清楚你目前身體的健康狀態，
自己的感覺最準，累了，快喘不過來了，即使只剩5公尺，就是要停下休息！

4、有病（即使是感冒）、或太興奮晚睡、都必須隨身帶藥，並將藥名及如何服用，
用中文（大家才看得懂）寫在紙上，以備不時之需。
老趙當場狀況一發生，我急著找遍他所有的袋子，就是連一顆藥也沒有。

5、隨身可以不帶身份證，但健保卡一定要帶。昨天狀況一發生，我在他的皮夾裡，除了現金，
還有好幾張金融卡和提款卡，但就是沒有健保卡。我想，在戶外發生危險送醫，
如果身上有帶健保卡，醫院應該可以獲得更多或許有用的資訊。
我建議，爾後車隊的活動，應該強制規定必須攜帶健保卡，及填寫至少二位緊急聯絡人電話；
這次，因為是我的朋友，但我也僅知道他家裡電話，打去剛好是他老婆接的，萬一打去沒人接，
當我在醫院，當醫生告訴我尋正常程序已30分鐘，應該停止急救，
請問我該怎麼辦？代替家屬答應嗎？

這件事對我來說是極大的陰影，看著以前一起帶小孩出遊的照片，真是無言以對…
早上出門配合檢察官做筆錄時，經過我家公園，
望著老趙每次來找我喝啤酒聊天的固定座位，我難過的快哭了…
再一次深深感謝「***」及所有相關不認識人的幫忙，
我想：我要花一段時間來調整。

以上是血淋淋的經驗跟教訓，我的心情很糟，文字敘述或許很亂，
只希望可以供大家另一個思考方向，也祝福所有認識與不認識的車友平安出門、平安回家…

小武

一位车友之死！
本帖被 Apple 执行锁定操作(2007-10-30)
我的朋友老赵，他女儿和我女儿是幼稚园中班大班的同学，
到现在，认识约七年了，我们都很爱小孩，常一起带孩子出去玩，
不论是溪边、泳池、鱼池、郊山…，都留下我们欢乐的足跡。
他因為我的怂恿而爱上钓鱼，进而变成一位鱼痴，
他也因為我的怂恿而开始接触单车，昨天死亡…

老赵在银行界上班，他是个比较好面子、会逞强的人，
我所知道的，他有高血压，心臟也不太好，但据他表示，
他每週除了星期例假日，几乎天天去亚歷山大踩飞轮，而且从头站到尾，
这样的人，我无知的认為：体能应该还算不错吧？

其实早在今年夏天，我就开始怂恿他骑车，
但是他以天热為由，所以迟至现在入秋，他才在约二週前购入冠军二号。

上週我第一次带他骑山路，从动物园骑到小格头，再原路下滑至石碇，
然后吃桂花香肠顺便休息，接著他表示体力还可以，还想继续骑，
於是我们继续骑阿柔洋，不过爬不到一半，他就表示太累，
於是下山打道回府，当天下午他还很有兴致，
我们甚至一起到中和城市绿洲买车衣，顺便吃晚餐。

上星期五吧！老赵问我星期天有何计划？我告诉他：打算和我弟二人一起骑，
并告知路线為：台北市-故宫-风柜嘴-万里-金山-淡水-关渡-台北市，
当然也告知全程约100公里，以及风柜嘴对单车骑士所代表的意义，及路线难易分析，
老赵是个重度上网的人，所以他当然也仔细分析过这条行程的相关资讯。
我们大约在06:20从忠孝东路复兴南路口出发，依上述路线前进，
途中不断的休息，但也顺利抵达风柜嘴凉亭，接著一路下滑，继续前进。
我是属於好吃懒骑的旅游团骑乘派，其间，甚至还喝咖啡吃鬆饼一次就休息了快一个小时，
可想而知，我们三人是一路聊天、一路拍照、累了就休息的无压力骑乘。
但是，老赵比较好胜逞强，有机会就超我的车，我跟我弟都叫他不要衝，但说不听，
在过关渡宫右转（水鸟保护区）经过在左侧第一个阶梯约十几公尺，
老赵忽然叫我，并表示感觉胸口似乎有一口气闷闷的，
他自行把冠军二号停放路边，跨过矮水泥隔墙，靠著栏杆坐在木板地上，
还很清楚的叫我先骑，他休息一下要去红树林搭捷运回家，
我当然不肯啦，告诉他先休息再说，我们又不赶时间，
不超过10秒，我看见老赵双眼翻白眼，头往右边倒…
我很慌张，衝过去叫他，但完全没用，刚好旁边有「***」经过，
（註：现场人很多，我很慌，不知是否后来帮忙的是否均属同一车队？）
有男性车友帮忙打119，有一位女性车友（穿白色长车衣、黑色长车裤，她自称是护士），
现场帮忙指挥另一名男性车友进行CPR口对口人工呼吸，
其间老赵呼吸停止2～3次，救护车来了，那位女车友亦自愿随我跟上救护车，帮忙急救，
我弟独自面临三部单车，还好蒙「***」帮忙顾车、拆车，
他才得以出去叫计程车，并在「***」帮忙下装上计程车。

老赵在急诊室经急救超过一小时，不治，这二天，有一堆法定程序必须处理，
今天，检察官会同法医勘验，确认死因為「心臟衰竭」，
法医表示，除非解剖才能真正知道是「心肌梗塞」或其它问题，
不然统称就叫做「心臟衰竭」，而这种状况发生前无徵兆，就只是感觉很累而已…

我面对家属，并未受到责难，但内心愧疚难过不已！

如果我不怂恿他骑车、如果我当初坚持不让他跟昨天的行程、如果我再多关心一点、
如果我有多一些的医疗常识，如果我懂得对他逞强自负的说法打个折扣，如果…

我从没有参加过车队的活动，但这次的事件让我有很多感触，
仅提出一些浅见，给各位车友参考参考：

1、车队出游（尤其是大型活动）最好要有护理人员，以备不时之需。

2、平时我们骑车或爬山，大家最常说的是「加油，再撑一下就到了」、
「到前面那棵树下比较阴凉再休息吧」、
或是当有同伴提出休息要求时，我们会说「现在就要休息啊？」。
这些说法都好危险，多撑那一下下，谁敢保证下一秒鐘不会出问题？
你认為自己很健康？你多久做一次全身健康检查？一年？半年？
再怎麼注意，也不至於每个星期检查一次吧？
在爬坡的过程当中，你又怎麼知道是「很累」还是「心臟快停了」？
老赵最后出问题的地方是最平的平路，且之前大家都有说有笑的，
他有心臟及高血压方面的问题，他天天持续努力的运动，
但在他往生（47岁）之前，他依旧分不清是「很累」还是「心臟快停了」？
累了，就休息吧！没有人敢对自己的身体做100%的承诺！
如果有人笑你，就让他笑吧，因為那不是你真正的朋友。

3、运动员透过不断的训练，把自己的体能推向颠峰，就像健美先生，透过各种方法，
把自己全身肌肉搞得像是绿巨人，但这其实都不是符合大自然常态的，
因為大多数「正常人类」，不可能肌肉这麼大、跑这麼快、跳这麼高、骑这麼陡这麼快，
你现在没问题，并不表示10年20年后依然没问题，有可能你只是先预支以后的老本；
所以，不要太著重什麼肌耐力训练吧！因為那些电子仪器并不清楚你目前身体的健康状态，
自己的感觉最準，累了，快喘不过来了，即使只剩5公尺，就是要停下休息！

4、有病（即使是感冒）、或太兴奋晚睡、都必须随身带药，并将药名及如何服用，
用中文（大家才看得懂）写在纸上，以备不时之需。
老赵当场状况一发生，我急著找遍他所有的袋子，就是连一颗药也没有。

5、随身可以不带身份证，但健保卡一定要带。昨天状况一发生，我在他的皮夹裡，除了现金，
还有好几张金融卡和提款卡，但就是没有健保卡。我想，在户外发生危险送医，
如果身上有带健保卡，医院应该可以获得更多或许有用的资讯。
我建议，尔后车队的活动，应该强制规定必须携带健保卡，及填写至少二位紧急联络人电话；
这次，因為是我的朋友，但我也仅知道他家裡电话，打去刚好是他老婆接的，万一打去没人接，
当我在医院，当医生告诉我寻正常程序已30分鐘，应该停止急救，
请问我该怎麼办？代替家属答应吗？

这件事对我来说是极大的阴影，看著以前一起带小孩出游的照片，真是无言以对…
早上出门配合检察官做笔录时，经过我家公园，
望著老赵每次来找我喝啤酒聊天的固定座位，我难过的快哭了…
再一次深深感谢「***」及所有相关不认识人的帮忙，
我想：我要花一段时间来调整。

以上是血淋淋的经验跟教训，我的心情很糟，文字叙述或许很乱，
只希望可以供大家另一个思考方向，也祝福所有认识与不认识的车友平安出门、平安回家…

feiyafei

本不想转的，可是今年我大伯也是这样。不过他不骑车的。也是因为心脏这么一开始检查有点问题，他心想迟迟去检查。可是没过多久就突然去世。一个家簇人都很悲伤。

各位兄弟们凡事不能勉强，量力而行，不要为了一时的开心给自己永远的痛。