08 OCR 2 中国和美国的价格怎么差的如此多

coldmetal

  请教大虾 为什么 08 OCR 2 中国和美国的价格怎么差的如此多

中国 2000 rmb(这个价格是网上找到的，不只正确不)
米国 800 usd.

其他车型好像价格相差不大

刘影

美国人的收入和中国人也是不一样的

骑车不快

千万别以为自己在中国占了便宜
同样型号的两辆车，在国外的版本配置经常要高得多
比如美利达的904，你看看欧版什么配置

superman

错,OCR好象是亚洲的版本吧,美国是TCR吧

小z

引用第3楼superman于2007-10-29 12:17发表的:
错,OCR好象是亚洲的版本吧,美国是TCR吧

有这种说法的么

woodenclub

购买力平价......

pengyou

美国老挣的是美刀，花的是美刀，他们花了800元买车。

中国人民挣的是人民币，花的是人民币，我们花了3000元买车。

看起来老美的生活比我们还要和谐。

骑车不快

哪有这么简单的
比如trek1000，美国价格和中国价格基本一样的
中国一个月能挣1万的去美国就年薪12万美刀？

nadiawu

引用第3楼superman于2007-10-29 12:17发表的:
错,OCR好象是亚洲的版本吧,美国是TCR吧

不，TCR和OCR两个系列完全定位不同的，美国也有OCR，中国也有TCR。一般说，TCR总体定位比OCR高，已经往竞技型发展，OCR还是更运动业余点，但TCR里的低端如铝材版本，价格不如OCR里最高端的全碳版本贵，例如大陆市场的TCR6500，6900这种，还有过去的一代经典TCR HYBRID铝架+碳前叉（4000元的那种，定位和TREK的1400，1500很像），可能就不如OCR里的COMPOSITE（复合材料，即碳纤维）的几个极高端的贵。

不过撇开同样材料的做工，总体说，OCR里85%的产品是铝材，15%的产品是高端的OCR COMPOSITE系列，TCR倒基本相反，30%是铝材料或半碳（如TCR7700这种新产品的半碳又不同于传统半碳是后叉部分为碳，TCR7700的车架是上管为碳，采用了GIANT所谓的ALLIANCE的技术，和OPEAK那个著名的除了五通部为铝之外其他都是碳有点像），70%的产品是全碳的高端产品，而且，TCR COMPOSITE在这个最高端队伍里却只能是普通入门型角色了，还有更好的ADVANCED TCR和ADVANCED TCR ISP。

相同产品两国价格不同的例子我记得还有，GIANT一个仿哈雷摩托车的类似半斜躺的，叫“斯迪莱特”的，德国叫“DUB”，光从图片上我只发现三个不同：两轮轮圈德国版的是红色了，而不是大陆的金属本色；两把手把套德国版的更像哈累；两个脚踏，德国版使用纳粹的十字符号，中国大陆版就是普通的样子。

不过，价格上，大陆是1998，现在原材料涨价，变成2198了，似乎后轮还用了碟刹，但德国版那个很贵。

luojin888

美国人有钱！！
我们才刚解决温饱问题！
所以厂家照顾我们！！