6小时耐力赛后车子的模样。。。进场大修一星期

idler1984 · 发表于 2007-10-5 07:40:41

真惨

alpha · 发表于 2007-10-5 07:53:48

这个保养做起来累死了。。。。。估计在上海的话，保养一次怎么也要300+，在新加坡呢？那里的手工费呢？？

小黑 · 发表于 2007-10-5 10:00:08

比赛过后,车店生意兴隆啊

michaelto · 发表于 2007-10-5 10:13:54

引用第12楼小黑于2007-10-05 10:00发表的:
比赛过后,车店生意兴隆啊

说不定就是车店组织的啊

alpha · 发表于 2007-10-5 10:15:34

组织是组织，赛后大家都要保养车子啊。。。那个很厉害的。。。。保养的话没人敢不做吧。。。

小z · 发表于 2007-10-5 12:12:47

需要到车店做保养么

水冲掉,检查各传动部件有无损坏,上油

小黑 · 发表于 2007-10-5 13:01:03

引用第15楼小z于2007-10-05 12:12发表的:
需要到车店做保养么
水冲掉,检查各传动部件有无损坏,上油

要知道一次比赛可能会报废很多东西,特别是像LZ参加的这样的比赛,你参加过就知道保养是多么的重要

冲洗,上油人人都会,但是无法保证部件没有损坏

lordz1984 · 发表于 2007-10-5 13:01:36

lz的签名图不错

collins · 发表于 2007-10-5 13:19:03

车子大部分零件还好，就是链条，飞轮磨损很厉害。比赛后半段传动系统发出的撕心裂肺的磨擦声都让人不忍心再骑下去了。SRAM后拨的导轮密封性能没有喜马诺的好，喜马诺的有橡胶密封环，SRAM的只是2片金属盖罩着培林，漏进去的泥沙把密封培林的橡胶环磨穿，滚珠都直接暴露出来了。幸好车子的走线是全密封的，否则连线管也要全部拔出来。

本人自己工具齐全，将车子作了以下保养：

油碟 --- 清洗来令片+活塞清洁上油+重新调整居中+清洁刹把
牙盘中轴 --- 清洁+润滑脂
久欲后花鼓 --- 棘轮内部肯定进水-〉清洁+上油
前后避震 --- 上油
后拨 --- 拆开清洗上油+更换导轮培林
腕组 --- 下档清洁+润滑脂
链条 --- 汽油浸泡
。。。

真TM费时间

no吻 · 发表于 2007-10-5 16:32:19

ＬＺ的签名不错

[综合] 6小时耐力赛后车子的模样。。。进场大修一星期

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