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风阻是开玩笑的，其实我是近视眼，所以一直是戴眼镜的，感觉下来没有弧度的话，挡风沙的效果不好，边上的空隙太大，很容易进灰尘和小虫，而且夏天骑车不带墨镜，眼睛都睁不开，一直半眯着眼，很难受啊。而且骑车速度比较快的话，一旦眼睛进了异物，第一反应肯定是闭眼睛流眼泪，很容易出危险的，而且又不能急刹车的，所以很讨厌，要解决这个问题比较烦心。
我配隐形眼睛比较麻烦，要特制片子，而且不知道在高速骑车环境下，失水会对隐形镜片和眼睛产什么影响，比较怕哦
隐性眼镜如果佩戴不注意的话对眼睛是很有害的，我决不戴那玩艺儿，还是框式眼镜好，品种多，可选性好。
以下是引用幽灵在2005-6-29 12:02:04的发言： 隐性眼镜如果佩戴不注意的话对眼睛是很有害的，我决不戴那玩艺儿，还是框式眼镜好，品种多，可选性好。
以下是引用combo在2005-6-29 9:51:10的发言： 在空军这里买了带近视眼镜的太阳镜，去“三叶”配了镜片。 配的时候，考虑到太阳眼镜本身的曲度比原先日常使用的眼镜的曲度要大。 所以，左右镜片的度数各减少了100度，这也是配镜商家建议的度数。 但是配好了，带上去看的时候明显有晃眼和头晕的感觉。 不知道，是不是应该把镜片度数再降低些，还是。。。。。。？ XDJM有相同的问题否？
在空军这里买了带近视眼镜的太阳镜，去“三叶”配了镜片。
配的时候，考虑到太阳眼镜本身的曲度比原先日常使用的眼镜的曲度要大。
所以，左右镜片的度数各减少了100度，这也是配镜商家建议的度数。
但是配好了，带上去看的时候明显有晃眼和头晕的感觉。
不知道，是不是应该把镜片度数再降低些，还是。。。。。。？
XDJM有相同的问题否？
我也有类似的问题。所以现在一直也没有带过。
平时戴的是非球面镜，但是骑行镜片配的是球面镜。不知道这个是否是引起不适的原因之一。
就是他们说的“看近的东西或者山地越野颠簸的时候，对眼前的路况判断不准，远方的就没问题，可能是会有些错位，如果是公路或者是没有颠簸的骑行，就不会有这样的视觉错位情况”
看来也有技术问题没解决啊，呵呵，目前没有完美的解决方案
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发表于 2005-6-29 10:59:20
楼主
