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[综合] 变速器到底是哪有着档次之分

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发表于 2007-9-24 20:10:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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  各个档次变速系统之间到底有着怎样的却别,感觉也不就是个平行四边形吗,为什么会存在着精度的问题?
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发表于 2007-9-24 20:12:05 | 只看该作者
由各个方面的许多精度问题导致最终整体精度问题
并不单是变速器的个体问题
另:弱问一下 LZ说的变速器指的是手拨还是前拨还是后拨? MS没有看懂
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发表于 2007-9-24 20:14:02 | 只看该作者
哦 看到了 LZ指的应该是整个变速系统
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发表于 2007-9-24 20:19:22 | 只看该作者
先骑超市车 再骑XTR就知道差距了
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发表于 2007-9-24 20:22:54 | 只看该作者
超市车好 便宜不怕偷
ps:链条问题解决 似乎是磨合问题 刹车是那个线的角度没弯好
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发表于 2007-9-24 20:23:17 | 只看该作者
引用第3楼梦比优斯2007-09-24 20:19发表的:
先骑超市车 再骑XTR就知道差距了


先骑XTR 再骑超市车也可以   
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发表于 2007-9-24 20:25:57 | 只看该作者
先骑超市车
然后开F2007
    
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 楼主| 发表于 2007-9-24 20:35:45 | 只看该作者
高档次的变速零件肯定会比低档次的好,这个毋庸置疑。我现在不解的是到底是好在哪些地方,比如重量?润滑?还是什么
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发表于 2007-9-24 20:38:42 | 只看该作者
当然有,设计的时候要考虑没一段角度的差别,8速上9速是能用啊,也跳得准,但是反映速度什么的不行的,前拨就一个宽度问题,区别不是很大
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发表于 2007-9-24 20:42:03 | 只看该作者
机械构造决定了定位的精确与否
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