钢价到底有什么优势呢？

皇牌贱人 · 发表于 2007-9-21 22:57:13

不知道什么意思，本人一向看中什么买来直接用，坏了再说

贝多芬 · 发表于 2007-9-21 23:39:53

钢的自然钢性最好

esso76 · 发表于 2007-9-21 23:41:18

引用第11楼贝多芬于2007-09-21 23:39发表的:
钢的自然钢性最好

那铝架应该铝性最好

贝多芬 · 发表于 2007-9-21 23:43:25

引用第12楼esso76于2007-09-21 23:41发表的:

那铝架应该铝性最好

是的..所以要添加别的元素,改善铝性

叶磊 · 发表于 2007-9-22 00:07:13

没用过不了解
专业路过

老p · 发表于 2007-9-22 00:30:46

引用第12楼esso76于2007-09-21 23:41发表的:

那铝架应该铝性最好

那碳架应该弹性最好

刘影 · 发表于 2007-9-22 01:15:26

我用过3个钢架，都不算很高档的车架，一个是windspeed，一个是903,一个是现在的上班车，据说是永久以前特别制作的

车架用下来感觉最明显的就是吸震，细微的振动传动到屁股上变得闷，让腰部疲劳来的比交缓另外一个就是硬度好

这两个优点应该都是源于钢半身的材料特性，现在的加工工艺，中档公路钢架可以做到1.5kg左右，非常适合观光、旅行、训练用

还有一个算是个人的品味问题，我喜欢纤细的公路车，钢架满足我的审美要求

至于缺点，可以参考下面扶轮的帖子，大致是同样由于钢的特性，会缓缓吸收一些骑手的力量，一开始骑的很舒畅，到体力消耗大的时候会感觉比铝架费力

简单而美丽的钢架

这张害死人

esso76 · 发表于 2007-9-22 01:55:24

没有刹车的车。。。。。
难道用的是传说中的脚刹？

刘影 · 发表于 2007-9-22 02:02:31

后面是死飞，控制曲柄就可以刹车

无敌の小黄蜂 · 发表于 2007-9-22 03:55:44

老奥妙的嘛~
还是不知道怎么刹~

[综合] 钢价到底有什么优势呢？