我的川藏之旅

godzilla · 发表于 2007-9-22 12:29:58

谢谢楼上的朋友们顶贴。其实骑下来后觉得路上那些所有的困难和痛苦都不算什么了，当时却是让人崩溃

godzilla · 发表于 2007-9-22 12:31:13

8月16日阴二郎山－泸定－瓦斯－康定 78KM

昨天晚上住宿的小店，没有热水。草草用热开水擦了下身子，晚上抓了把感冒药塞嘴里。躺下不久浑身发烫，一身的汗。早上起床的时候，头还是晕乎乎的。

从二郎山顶到泸定是很舒服的下坡路，近30KM。从山顶望下坡的路上看，时有时无的云雾笼罩着公路。一路下去，就像是在山水画中穿行。衣服会被云雾打湿，凉凉的。

下坡后进入泸定县，就能看到大名鼎鼎的“泸定桥”。一个人冲的太快，等半天他们两都没来。考虑到后面还有40多KM路，并且20KM是山坡。匆匆拍了几张照片就上路了。

过了瓦斯，就又开始爬坡。随着海拔的升高，气温也逐渐下降。稍微出点汗，身上冰凉。加上昨天感冒发烧，现在又开始闹肚子。中午到瓦斯的时候，一碗面条吃不下一半。

晚上住宿“登巴客寨”－－一家家庭式旅馆，也可以称为青年旅舍。一进门，迎面扑来的藏族气息。因为康定是甘孜地区首府，是四川最西边的一个行政区。这里的藏族，就是传统意义上彪捍的康巴藏族。

godzilla · 发表于 2007-9-22 12:32:20

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godzilla · 发表于 2007-9-22 12:33:09

泸定桥

公元1705元，康熙皇帝为了祖国的统一，解决汉区通往藏区道路上的梗阻，下令修建大渡河上的第一座桥梁，经过一年的修建，大桥于公元1706元建成，康熙皇帝取“泸水”(即大渡河旧称)、“平定”(平判西藏准噶尔之乱)之意，御笔亲书“泸定桥”三个大字，从此泸定铁索桥便成为连接藏汉交通的纽带，泸定县也因此而得名，这块御碑如今还屹立在西桥头。当年红军22勇士强渡大渡河，突破大渡河天险，红军才取得了陕北会师的胜利，因而泸定铁索桥也成为红军长征史上的一座里程碑，被载入历史史册。1961年国务院批准泸定铁索桥(包括附属建筑)为国家重点文物保护单位。河对面，山坡上古建筑，那是历史悠久的观音阁。但在红军飞夺泸定桥时，它却是红军的“飞夺泸定桥指挥部”和炮台、机枪阵地，正是在它的掩护下，红军的22勇士从13根铁索上奋勇爬过，粉碎了蒋介石让朱毛“成为第二个石达开”的梦想。

godzilla · 发表于 2007-9-22 12:34:11

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godzilla · 发表于 2007-9-22 12:35:25

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godzilla · 发表于 2007-9-22 12:36:45

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谁人 · 发表于 2007-9-22 18:50:19

曾经的记忆慢慢远去.........................

angel · 发表于 2007-9-22 19:42:41

又见牛人

heeroyuy · 发表于 2007-9-22 23:36:22

又是个牛人，等待更新~

我的川藏之旅

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