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我想一辆车真正的好与不好只有骑过了才知道，实践才是最有发言权的····没有骑过只凭想像力和感情就臆断而说出来的话···可以信么？据我和一群朋友骑下来，虽然说这车是大体什么都可以换，但是骑到现在什么也没有换过，挺多是换个脚踏加个副把或者再换个坐垫来个光胎什么的。其他的有必要么？至少我骑到现在还从来没比谁慢过多少，
如果有人说便宜的东西容易坏，至少我这半年来它只是脚踏被撞在石头上给撞变形回头重新拧上几颗螺丝照样又出去了。因为我知道我不会拿他去飞包不会用他去冲坡更不会用他去飞台阶，他只是一辆入门级的山地越野车，他不是那种比较专业级的山地车，他的定位就是休闲和简单的越野，拿一个入门级的车和专业级的车比较有可比性嘛？我想我以后如果有别的如飞包或者是冲坡需要的话我会去再买一辆车，而他？作为一辆在城市中飞快的穿行，在城市间长途的旅行所适合全地形使用的山地车···足够了···的确足够了···
诚然1000的车用的东西肯定不能用到2000块的配件，更不会如2000以上车用的配件好，但是为什么在城市道路和长途旅行中性能却丝毫不差呢？人是一方面，车也是很重要的一方面，给我一辆菜车我肯定骑不快也不久，这辆车在很多人眼中也是菜车但是为什么我依然可以以他来保持很好的速度，和巡航时间。
最后想说句···一辆车的好与不好只有骑过的人才知道，没有调查就没有发言权，还有就是你对一辆车的定位是如何，不要拿一辆入门车和专业级车相比较，存在的即是合理的。调查才有发言权
别人如何选择一辆车我自然无权去评辩，我在这里说的完全是对这辆车半年多依赖个人的看法和感受。  |
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楼主
发表于 2007-9-12 14:09:08
