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楼主: xu0227
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[综合] 如何提高公路车制动效果?

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发表于 2007-8-31 22:03:27 | 只看该作者
引用第8楼ym2214792007-08-31 21:30发表的:
星期一骑到48的时候,发现前方40米突然一taxi大转弯,完全没有想法了。。。。


也许我就解了自锁,手刹脚刹一起用了,不想盲目躲避,没准后面的人找你屁股来那么一下
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发表于 2007-9-1 14:42:16 | 只看该作者
偶 23c 的烂胎+lx v刹,这种配置刹车靠手感,好的刹车力道是线性的。最重要的是手上加的力不要超过暴死域值。。
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发表于 2007-9-1 15:46:34 | 只看该作者
不到绝对安全的地方不上速度。
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发表于 2007-9-1 16:41:30 | 只看该作者
一般遇到紧急情况不应该先考虑刹车而是先做让车动作..然后在有条件的情况下刹车....
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发表于 2007-9-1 18:15:24 | 只看该作者
速度上40了说实话不能指望用刹车把车停下,而是要靠刹车减速来绕开危险
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发表于 2007-9-1 18:17:52 | 只看该作者
看你自己手上的力量控制了
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发表于 2007-9-2 02:14:22 | 只看该作者
前年借过一辆同学的小G品牌公路车, 从长宁路中山公园向东骑, 在不到江苏路的地方有个中年女从弄堂串出来, 结果一个暴杀, 后轮飞起一米多高....

不过, 没摔下来
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发表于 2007-9-2 03:22:17 | 只看该作者
公路照样可以玩抱死飘移,要加快制动,换软一点的刹车皮。或者大力捏前刹车,捏的时候慢慢把力量+上去,切记不要直接用最大力捏。
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发表于 2007-9-2 08:12:50 | 只看该作者
前方紧急情况先多练习避让而不是刹车!否则编队或者比赛的时候养成刹车的习惯会出事
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发表于 2007-9-2 09:25:23 | 只看该作者
针对只是比赛,或者在路况好的地方,人群稍微密集的地方有时旁边就是其他非机动车,更有甚者就是你一同出行的同伴在你左后方或右后方,你突然采取必然动作,也许会连带一片。还是贝多芬说的对,不到安全地带不提速
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