有人用过Vittoria Zaffiro Pro公路外胎吗?

skyhuihui

引用第9楼包包mandy于2007-08-28 10:34发表的:


叶子说是编织密度～
越高越密～

恩 查到了  t.p.i. threads per inch 每吋螺纹数

包包mandy

引用第10楼skyhuihui于2007-08-28 10:37发表的:


恩 查到了  t.p.i. threads per inch 每吋螺纹数

螺纹数越高．．．．．．耐磨性越好吗？～～～～   

skyhuihui

tpi：即编制物密度，编制物密度越大，外胎越抗撕裂、穿刺。维多利亚胎的档次就是按这个分的。

GOOGLE了一下

贝多芬

我一直在使用，爆胎主要还是看运气。。

MichaelLee

引用第11楼包包mandy于2007-08-28 10:41发表的:

螺纹数越高．．．．．．耐磨性越好吗？～～～～   

密度越高越耐扎

pengyou

平时用用正新的足够了，比赛么上好点胎。

MichaelLee

引用第15楼pengyou于2007-08-28 10:58发表的:
平时用用正新的足够了，比赛么上好点胎。

同意   

no吻

学习了

nadiawu

一方面是编制物密度越高越耐扎；
另外一方面是编制物密度越高，轮胎越轻量。
哈哈，这个都是车展上拿了维多利亚的资料看到的。

关于公路外胎性能上，如耐磨，抗扎，抓地力等，以前我也发过一个帖子问过，559当时主要回答的。

似乎耐磨和抗扎不是一回事情，不成正比关系。例如，就知道正新的普通胎就很耐磨，而像CONTINENTAL ULTRA 4000这样的比赛级外胎，就很抗扎。但貌似很多人都觉得比赛级轮胎耐磨度不会很高，尤其是抓地力好的那些，肯定和耐磨是对天然的矛盾。

nadiawu

引用第15楼pengyou于2007-08-28 10:58发表的:
平时用用正新的足够了，比赛么上好点胎。

有这想法。平时——正新30块钱一条的将就着；比赛——160一条，300多一条，400多一条。。。。。。无底洞。