请上海游骑兵车队的新老队友注意！

小鸟和大鸟

一个团队，团结最重要！兄弟之间有看不惯很正常拉，，主要是当面交流不够，，大家不真诚。
雷子你还是想把车队搞好的人，继续努力！！！

贝多芬

上次比赛本来大家一起骑车骑的好好的，回来过后你突然退群。

然后突然搞什么发展报告，重组报告。满嘴的飞毛腿，prodir怎么样怎么样。

实际上到现在我还是不明白你到底想干吗？难道和崔朝飞前辈的交流让您受到了启发？

我更不明白我到底怎么突然成了你车队”发展“的绊脚石，突然破坏了你车队的”团结“。

需要你踢出去。

原来我在的时候车队都是不团结的，现在开除我就可以团结了。

更不明白你所谓的"重组"重组什么？“发展”要发展什么？

我只是上海众多自行车运动爱好者中的普通一个。水平也不高。

我骑车只是因为我热爱运动。就这么简单。

我不清楚你到底为什么而骑车？

光光

一个车队要长久的发展下去,需要一个核心,这个核心可以是人,也可以是大家的一个明确的共同信念
比如一个学校,一个公司,一个俱乐部,甚至一个城市,只有这种核心的存在,才会让大家有归属感和集体观

另外年龄不能相差太大,价值观的差异和代沟的硬伤不可避免

ruyu

有点莫名哦,人无完人,呵呵,只能说明你们现在并不需要对方,或许曾经相互支持过,现在可能不在是这样了呵呵,或许分开一段时间也好

dick

引用第4楼阿门仔于2007-08-26 01:24发表的:
支持雷子...

ruyu

还想写一点东西，知道游骑兵是通过Marshall在上海师大BBS上的帖子，一直跟踪着Marshall的帖子，并重新购买了自己的自行车。10年啊，10年没有骑车了，10年前装的公路早已经送人了，当时周围没有人玩车，也没有可以去寻找同伴，终身遗憾。比10年前胖了近40斤，长期疏于体育活动，体力、耐力都大不如前，也已经有了家庭，虽然十分向往，但是从来不敢来参加大家的活动，本来对于游骑兵不应该发言的，但是看了帖子就是有那么多的莫名不爽。
车队的组织制度是什么，车队的活动原则是什么，车队为什么会出这样的问题，以后还会不会有这样的问题，这是游骑兵车队的问题，还是更多业余车队的问题，是车队中个人的问题，还是车队本身就有问题，在一个车队中，什么让队员组合起来，队员之间的纽带是什么，是坚强的还是脆弱的，队员和车队之间的关系是什么。很多问题闪现在我的脑海，但是没有答案，因为很遗憾，我从来不是一个车队的成员。
啰嗦了，啰嗦了，人年纪大了就喜欢啰嗦，忘楼主见谅。
愿游骑兵能获得越来越好的成绩。

贝多芬

引用第13楼ruyu于2007-08-26 12:14发表的:
有点莫名哦,人无完人,呵呵,只能说明你们现在并不需要对方,或许曾经相互支持过,现在可能不在是这样了呵呵,或许分开一段时间也好

我晕，两男人谈不上什么需要不 需要吧。就是业余骑车锻炼锻炼身体，休闲娱乐，放松放松心情。搞那么复杂干吗呢？

光光

ls的观念的确和wuleizi不同,wu希望车队有组织有纪律,向专业化方向靠拢,你对车队的定位是一群喜欢骑车的人锻炼身体休闲娱乐

这个差异我太清楚了,的确是无法调和

nadiawu

引用第12楼光光于2007-08-26 12:06发表的:
一个车队要长久的发展下去,需要一个核心,这个核心可以是人,也可以是大家的一个明确的共同信念
比如一个学校,一个公司,一个俱乐部,甚至一个城市,只有这种核心的存在,才会让大家有归属感和集体观

另外年龄不能相差太大,价值观的差异和代沟的硬伤不可避免

我比较同意光光的看法。尽管我参加这个运动时间很短，平时空闲也不是很多，但的确，对业余车队而言，共同信念看来更重要。有了这个前提，队员之间那些隔阂，经济问题，即使出现也会被大局所磨合，有了共同信念，经过一段时间的筛选，也会沉淀出这个车队真正的队员。代沟很大的人自然会退出，选择更适合他们的地方。

例如，这个信念，或者说目标是什么？对业余车队而言，并不是一概而论的。有些车队比较松散，无非是一些要好的朋友，然后再介绍朋友进来，大家纯粹是喜欢骑车，锻炼身体，空闲时再列队跑跑长途，目标就是在现在的基础上，再提高点自己的身体素质，顺便交些志同道合的朋友的，那么这样的车队，松散的可能连统一的队服都可以不需要，也只需几个临时召集人而已，车的性能也可高可低，甚至不强制每次锻炼、出行必须全员到齐。

而有些，同样也是业余车队，他们的目标可能已经不再仅仅是锻炼锻炼身体而已了，那些队员本身可能水平已经比较强（业余中的），想在队伍中找到和自己相仿或者更强的人，共同再进一步提高，目标是更具体明确的一些指标——例如通过训练速度达到多少，另外，要参加一些业余赛事并要取得一定名次。那么，这样的车队，里面的人必然是要花比较长时间在骑车上的，不是什么一个月就那么2，3次锻炼的问题了。还有，纪律，分工什么的肯定就比较严明。统一队服肯定是需要的了。如果还没有赞助，需要经常性地更换硬件的话，自然财礼不够的人也会逐步退出。

再看看参加环法的职业车队吧，目标定得越高的车队，越站在顶峰的，越需要有相应的管理，核心，领导人，经费保证，系统也越庞大。

现在不知道LZ具体是怎么回事。但看了贝多芬的回答，我估计可能是对车队未来定位，理念和进一步发展等方面的问题有了分歧。尽管万事和为贵，但必须承认客观事实，如果要对车队整体性质作改变，必然要走一些人，留一些人——这不是感情因素，这仅仅是个人理念是否和车队理念合拍的问题，不合拍走人，合拍继续留着，才是一种不自欺欺人的选择。

贝多芬

引用第17楼光光于2007-08-26 13:06发表的:
ls的观念的确和wuleizi不同,wu希望车队有组织有纪律,向专业化方向靠拢,你对车队的定位是一群喜欢骑车的人锻炼身体休闲娱乐

这个差异我太清楚了,的确是无法调和

这个本来就不是什么冲突的事情。好比以前闹革命，有的人为了共产主义，有的人为了实现个人理想，有点的人为了混口饭，有点人为了报仇，这并没有妨碍他们一起战斗。

难道为了什么骑车可以妨碍大家一起骑车？锻炼身体本身也有挑战自我的定位。

为什么只有人类有体育运动？而低级的动物没有呢？

因为低级的动物本身就活在运动中，不运动就只有成为别人的食物。

当人从低级动物进化成人，在基因上这种竞争的本能并没有消失。胜利，失败的生理反应也没有消失。

运动是精神和肉体的综合。

这是我喜欢运动，愿意享受运动的疲劳的原因。

我不知道他为了什么运动，再说我也没反对他”发展“，我也不知道我怎么就成了他”发展“的”绊脚石“。