DAHON公司征集产品改进建议

haizie

卖不掉是价格和渠道问题，但这不是dahon的弱项
dahon弱在太专业化（对比giant来说）
上周在街上看到一女子骑brompton 哈哈
我朋友从欧洲带回来的被偷了 当然 不是一辆

evenfour

410最好前后都用V刹
原来前面的钳刹性能很差

gnr

更多的升级件及其购买渠道~~~
个性定制服务~~

mike_hcn

BT后花鼓太烂了，想换都没得换，还要车友自己DIY，我就为了BT的架子，其他的都换了一遍了。
前后V刹，前面抱刹太差。

pengyou

引用第0楼lenson于2007-08-07 14:12发表的:
  各位车友大家好：
    DAHON公司在各位车友的支持与帮助下，近年来取得了良好的成绩，公司得以快速发展，为更好的服务车友，更好的满足车友需求，现面向全国向广大车友征求产品改进意见，您的意见是对我们最好的帮助，您的关注与支持是我们最大的动力！
    因公司产品型号众多，希望大家能够主要集中在以下车型提出最需要改进的意见，回复的改进意见中请说明原因。同时请您在建议中注意实用性、美观性与性价比，而不是单纯的用高端零件堆砌。

    再次感谢广大车友对DAHON的关心！我们将努力做的更好！
.......

一条全部车友都同意而且保证双手赞成的建议。

降价20%

不要认为20%太高，DAHON要做到绝对没有问题。

还有就是只要是DAHON的正版车，在保修期内就应该得到全国联保。

8008205555

呵呵   在国内，便宜才是硬道理！




还是关于410的
1。最好前后V刹
2。折叠扣改进，不说和P8一样，至少和412一样吧
3。其实后货架可以不要；挡泥板可以参考412，甚至于不要
4。车架可以用不锈钢的
5。牙盘实在是烂，而且起重无比
6。后花鼓是绝配，坏了都不知道怎么办
7。中轴也烂，VP的30块的那种就不错
8。其它还没有想到。。。。

gnr

大家不能改变DAHON车原本的定位么~~
按各位列的配置单~
BT410应该卖多少？~
销量肯定不如现在啊~~~

所以我觉得能买到升级件就算很欣慰了~~
不过现在的价格也确实高了一些~

23号

引用第34楼pengyou于2007-08-07 19:27发表的:
还有就是只要是DAHON的正版车，在保修期内就应该得到全国联保。

两成的利润厂商未必肯让

但是引用的这一点DAHON是应该做到的！

85851029

立管改34.9口径

陆地将军

FA073
挺好的车架,好象大行对此款车自己没兴趣!
1.原最早一批为U6铝怎么不做了?
2.轮组和变速最差应按P8设计,2000+的价格,买现在的配置,一般没人干.
3.减重头管改一体,前叉改铝叉,后闭震改气压!
4.如按以上改,市场价可提升1000,填补3000左右车的选择品种!
5.那才是我们需要的车!