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[综合] PA412的头管和SP8的头管有啥区别没?

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发表于 2007-7-16 15:15:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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发表于 2007-7-16 15:20:54 | 只看该作者
  由于谈到大行折叠车专利头管折叠机构的强度问题,这里将老款(KA062或更低档车型)的头管折叠器,与新款(FA073、Speed pro\TR、Helies、Jetstream等等)头管折叠器的基本闭锁原理手绘了一幅基本原理示意图--图示绘制得比较潦草,在比例上也不精确,不过基本原理应该能看得明白了吧。

  老款的头管折叠器闭锁机构,采用杠杆顶压式的原理,直接从外部加力施压,迫使头管的上下两部分紧密结合;新款头管折叠器采用内部挂钩镶嵌的原理,从折叠机构的内部迫使头管上下部分贴合。

  从外观及工艺精细度方面看,老款的折叠机构显然比较简单,整个杠杆暴露在外部,外观上确无可称道之处,但是这种简单的机构,在性能上却并不存在什么问题;新款折叠机构的主体隐藏在头管内部,外观上更加简洁美观,只要工艺精度可以达到设计要求,其强度也是没什么问题的。

  从杠杆原理上说,如果将整个可折叠头管视作一个以折叠转轴为支点的杠杆,当对这个杠杆施加同等的横向压力时,看看会发现什么?--从结构强度上说,新款折叠机构并不比老款有更多的优势。

20041210135948844.jpg (58 KB, 下载次数: 17)

20041210135948844.jpg
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 楼主| 发表于 2007-7-16 15:31:49 | 只看该作者
那在倾斜角度和其他方面有啥区别没有,当然我说的俄都是新款的话~
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发表于 2007-7-16 15:37:14 | 只看该作者
材质上低端的是用钢的。而SP8上的用的是铝的!!!材质的区别就是重量上的区别!!!
倾斜角度就不太清楚了!!!MS没有什么大的区别吧!!
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 楼主| 发表于 2007-7-16 15:43:27 | 只看该作者
恩,谢谢谢谢~
那象BYA412上用的是钢的还是?

因为今天打电话去一个店里面问
我:BYA412头管有没有,什么价格?
对方:“是不是全套”,
我: 是(有点奇怪,BYA412不就是一个头管嘛,怎么全套啊)
对方:200,说有深蓝色
我:有没有黑色的?
对方:黑色的没有,要不你拿P8的
我:P8的多少?
对方:2××
我:全套?包括头管上管锁扣等?
对方:是的~~~


怀疑报价200的是不是PA412的头管啊?BYA412不应该有套的说法的吧?
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发表于 2007-7-16 15:50:05 | 只看该作者
正常的!!!大行内部出货的P8头管只有276元(当然了大行深圳总厂的出货还要便宜)!!!上个月上海的大行店搞促销打7折的时候头管都卖这个价的!!!不过现在看不到了!!!
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 楼主| 发表于 2007-7-16 15:54:26 | 只看该作者
所以想回头在电话一下,那么如果是PA412一套200的话,就可以考虑用PA412,
你说的等是指什么呢?

对方好像是说有现货,250~,先打个电话确认下。。。
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发表于 2007-7-16 16:02:48 | 只看该作者
反正拿一个下来不会错的!!以后说不定就一头难求了!!
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发表于 2007-7-16 16:03:00 | 只看该作者
图画得漂亮的
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发表于 2007-7-16 16:04:10 | 只看该作者
噢!!!不好意思!!!本人比较懒所以就找了张老师的贴上去了!!!
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