小区和街道中的车，让还是不让

mauricze

现在市区里开车的人多数车品都极差，还没郊区的司机好
郊区的公交司机在两车宽的乡间公路上（这个也叫公路？？？）基本看到前面有自行车或助动车都踩刹车的，然后打方向在距离自行车1米开外的地方超过去，基本不摁喇叭的，除非自行车在马路中间晃
人让车这种事也只有在中国看得到
车品差主要表现为：
乱摁喇叭，乱打远光，右转不让直行的行人和骑车人，左转灯灭了还向前冲，并行道上随意变道，转弯打方向时才开转向灯，还有从加油站出来等待转弯时横在非机动车道上

烧卖no.1

引用第1楼idler1984于2007-06-15 11:01发表的:
不让

速度小星星

不让~~小区严禁按喇叭的~~

rs-117拦截者

引用第9楼deathnango于2007-06-15 12:15发表的:

不按喇叭或亮一下灯的,通常我会主动闪边去,大家客客气气.

狂按喇叭的,我当你个鸟.嘴巴感不干不净的,拉出驾驶座抽丫嘴巴子.

阿越

这年头，开名贵车的鄙视开普桑的，开普桑的鄙视开摩托的，开摩托的鄙视开LPG的，开LPG的鄙视开电驴的，开电驴的鄙视骑单车。
现在人就这副德行，脑袋上顶个金环环就能蹦八丈高

席慕一文

我美国的表姐在这里 对于人让车的情况觉得及其不可思议

阿越

以前去花旗国时，感受到人家那文明，唉，真没法比

Jack

引用第0楼小白于2007-06-15 10:59发表的:
  昨天下班，过一老小区，一辆多宽，其在吾后鸣，吾不鸟其，其又鸣，给其一中指........

问下这里的，小区和街道中的窄路，人车混行，让还是不让

大家说得有点偏题，偏激了。

楼主说得情况是在一个老式小区里，那么情况就是，这个小区的设计者没有考虑到会有这么多汽车停靠在楼与楼之间的路上，没有考虑到还要通行。
所以为了缓解这种情况，还是要让。否则一个人走在一排汽车前面，然而这个人要走6~7分钟才能到小区门口。那么这6~7分钟的缓慢行驶对于驾驶员来就说变得极其漫长，极其没有意义了，反而是降低通行效率，加重小区内交通拥堵的必杀计。

这里有两个重点要搞清楚。
1。造成人让车这种情况的原因是路窄。
2。人走得比车慢。

像小区这种分不清楚，这条路的主人是谁的情况下（就是公路）。慢的要让快的。效率才高。（这个不需要解释了。骑车骑的快的会超过骑的慢的，超不过的时候会打铃铛，会按气喇叭，会吆喝。。。）

其它车友说的，马路上的就绝对看谁在自己该走的路上了。
人在人行道上走，没有理由让机动车（除非是警车，救护车，消防车）
非机动车在非机动车道上，还是没有理由让机动车（除非是警车，救护车，消防车）


比如我在人行道上骑自行车，我就不会示意或者要求行人让我。我只能自己找空隙，穿过。。。。

结束。。。以上是我的个人观点，欢迎车友拍砖。。。

Jack

引用第15楼席慕一文于2007-06-16 13:00发表的:
我美国的表姐在这里 对于人让车的情况觉得及其不可思议

人少，不需要让，那么大的地方，司机打打方向盘，拉拉手刹车，表表地就过去了。      国情，要考虑国情。。。

Jack

引用第16楼阿越于2007-06-16 13:05发表的:
以前去花旗国时，感受到人家那文明，唉，真没法比

谦让也是文明的表现。。。