请教下关于14寸小车的交通通勤的实用性

sadanalex

  最近考虑想败一辆自动车作为上下班工具，不想再忍受公车的拥堵煎熬。

思来顾去把目光锁定在了折叠车，因为方便上下楼有时远行还能搭个地铁、的士啥的。

论坛里泡了许久，觉得14寸的小车在便携性与实用性的比重上貌似较为均衡，但是由于重来没有接触过这类的小轮径折叠 不知真正的上下班通行效果到底如何，每天来回骑会不会很累？（毕竟是上班做苦力不是平时的休闲游，所以速度与中长距离的骑行舒适性还是要考虑的）

最重要就是请教下熟悉上海的达人，本人如从浦东的成山路上南路这边（就是靠近上海大行成山路店那里）骑行至陆家嘴，bya412作为交通工具合适否，一般预计单程正常蹬行的话会要多久？
（如不合适那又该选何种车型适合呢，本人预算不多也就一千大洋出头）

请各位兄弟就所知的能给些意见，在此先谢过了~

vashliu

高峰时段骑车上地铁不可能

gupanli

诶呀，这个字好小呀

onlylee

每天14寸上班，高峰上下轻轨，麽问题。

mauricze

大家巡航速度多少？

onlylee

22-27左右

sadanalex

偶买小车就是不想再乘公交了，所以赶地铁啥的对我来说不是问题了


另外楼上的兄弟时速不慢呀，是平均时速么？什么车子啊？



。。

骑车的熊宝宝

5楼的传动是52:11的好象... 速度可不慢呢

ocr

22-27KM/H，BYA用间歇急踩（高频加速+停踩回气）一样可以维持很长路段的。

我觉得BYA只要不过27，不难与其他车竞跑（我在群玩时89KM内一路紧跟P8时平路都是保持27以内）。

但如果超过30KM/H，过高的踩频消耗大量抬腿的无用功，就显得力不从心难持久了。

变速车的好处就在于可于不同路况找到最适合骑行者的踩踏频律。

但在市区路况变化不大的情况下，选中适合骑行者的踩频的单速车更为直接！

所以最适合骑行者的踩频的单速车，才是泛泛变速车中之精髓！

懂得在路况、轮径、轻量、体积…作出权衡式优选者，亦方为玩车的最终满足。

而只知跟风、慕名、只买贵、不求对…的用车人，

不过是车商、车托的歪理与自己虚荣心理呼应结合的可怜虫。

PS：本帖仅为品评某种用车思潮而不针对任何玩家车友。

sadanalex

恩，412速度蹬起来是不慢，就是踩到正兴起时就踏空了，再想上速度就没辙了，不知道有什么方法可以能改善下。
不过休闲骑这车真是1流啊，就像买dc一样，一般摄影爱好者都备有两台，一台单反，一台口袋。412就属于后者，出差扫街必备佳品，作为小轮偶觉得选它是不错的（当然如果不考虑价格的话）